Szukaj opon wg auta
Najpopularniejsze:
- Škoda Octavia (455 recenzji)
- Škoda Fabia (150 recenzji)
- Ford Focus (646 recenzji)
- Škoda Superb (74 recenzji)
- BMW řada 3 (1026 recenzji)
- Volkswagen Golf (710 recenzji)
- Honda Civic (493 recenzji)
Szukaj opon wg rozmiaru
Najpopularniejsze:
- 225 45 R17 (5844 recenzji)
- 205 55 R16 (1931 recenzji)
- 225 40 R18 (1119 recenzji)
- 195 65 R15 (613 recenzji)
- 215 45 R17 (468 recenzji)
- 225 45 R18 (426 recenzji)
- 195 50 R15 (383 recenzji)
Recenzja danej opony
Najpopularniejsze:
- Continental Winter Contact TS 860 (23 recenzji)
- Barum Polaris 5 (8 recenzji)
- Nexen Winguard Snow G WH2 (10 recenzji)
- Matador MP 92 Sibir Snow (11 recenzji)
- Michelin Pilot Alpin PA4 (18 recenzji)
- Michelin Alpin A4 (55 recenzji)
- BFGoodrich gForce Winter 2 (10 recenzji)
Najnowsze testy opon zimowych (ADAC, AutoBild, ...)
Wszystkie oficjalne rankingi zimowe
Najlepsze opony
-
Continental Winter Contact TS 860 SAutoBild 2019
97 %
5 recenzji
-
Yokohama BluEarth Winter V905AutoBild 2019
AutoBild 2019
AutoBild 2018
95 %
5 recenzji
-
BFGoodrich gForce Winter 2AutoBild 2019
AutoBild 2019
ADAC 2017
93 %
10 recenzji
Losowo wybieramy z najświeższych recenzji opon
16. 1. 20202020-01-16 | Mariusz | Insa Turbo DAKAR | Acura 3.2 TL | 205 55 R16 | przejechano: 60 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony na mokrym zachowują się jak łyżwy, przewidywalność polega na tym że o tym wiemy i noga z gazu ;) Na suchym zaskakująco dobrze, hałas jest niemiłosierny ale ten typ opon tak ma. Wcześniej jeździłem na Bf Goodrich i było podobnie. Duży plus to zużycie, na nowych gumach przelatałem 60.000 głownie po asfalcie i jeszcze by sezon wytrzymały gdyby nie jazda na kapciu. Podsumowując: w teren polecam, na asfalt trochę zbyt głośne a na mokrym łyżwa. “
Opony na mokrym zachowują się jak łyżwy, przewidywalność polega na tym że o tym wiemy i noga z gazu ;) Na suchym zaskakująco dobrze, hałas jest niemiłosierny ale ten typ opon tak ma. Wcześniej jeździłem na Bf Goodrich i było podobnie. Duży plus to zużycie, na nowych gumach przelatałem 60.000 głownie po asfalcie i jeszcze by sezon wytrzymały gdyby nie jazda na kapciu. Podsumowując: w teren polecam, na asfalt trochę zbyt głośne a na mokrym łyżwa. Test opon całorocznychOcena końcowa: 43 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Informacja zwrotna: 40 %, Jazda na granicy przyczepności: 30 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 50 %, Led: 40 %, Kupiłbym znowu: 40 %.
19. 10. 20192019-10-19 | Jurek | Pirelli Scorpion Verde All Season | BMW X5 | 255 55 R18 | przejechano: 70 000 km | sposób jazdy: normalny
„Moje auto wyposażone jest w te opony fabrycznie. Przejechałem na nich 70.000 km. Jest to najbardziej uniwersalna opona do SUVa z jaką się dotąd spotkałem. Jestem nią mile zaskoczony. Auto pewnie się prowadzi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Oczywiście przy ostrej jeździe komfort i stabilność spada ale auto daje się szybko opanować. Przy wadze auta pow. 2,5t jest to spore osiągnięcie. Opona daje też radę przy normalnych opadach śniegu i auto pewnie się prowadzi nawet przy wyższych prędkościach. Opona w moim odczuciu jest cicha, porównałbym ją do opon letnich. Najlepsza jest trwałość tej opony, żaden z parametrów nie uległ pogorszeniu na tyle by było to odczuwalne w normalnej jeździe i gdybym nie sprawdził wysokości bieżnika (wciąż 4mm) pewnie bym jeszcze przejechał kilka tysięcy bez wymiany na nowe. Ale idzie zima.“
Moje auto wyposażone jest w te opony fabrycznie. Przejechałem na nich 70.000 km. Jest to najbardziej uniwersalna opona do SUVa z jaką się dotąd spotkałem. Jestem nią mile zaskoczony. Auto pewnie się prowadzi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Oczywiście przy ostrej jeździe komfort i stabilność spada ale auto daje się szybko opanować. Przy wadze auta pow. 2,5t jest to spore osiągnięcie. Opona daje też radę przy normalnych opadach śniegu i auto pewnie się prowadzi nawet przy wyższych prędkościach. Opona w moim odczuciu jest cicha, porównałbym ją do opon letnich. Najlepsza jest trwałość tej opony, żaden z parametrów nie uległ pogorszeniu na tyle by było to odczuwalne w normalnej jeździe i gdybym nie sprawdził wysokości bieżnika (wciąż 4mm) pewnie bym jeszcze przejechał kilka tysięcy bez wymiany na nowe. Ale idzie zima. Test opon całorocznychOcena końcowa: 84 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 80 %.
Na naszym portalu zbieramy rankingi opon zimowych, letnich oraz tych całorocznych. Kierowcy piszą recenzje opon, dzieląc się w ten sposób swoją opinią i doświadczeniem z konkretną marką opony. Rankingi opon na naszej stronie pochodzą wyłącznie z doświadczeń naszych użytkowników. Oceniają oni opony pod różnym kątem tak, żeby dana recenzja była jak najdokładniejsza i pomogła innym kierowcom przy wyborze, jak najlepszego rozwiązania. Ktoś preferuje najtańsze opony, ktoś inny z kolei wybiera z opon z najwyższej półki. My radzimy nie zawsze kierować się tylko ceną. Opony z supermarketu czy opony z Chin zwykle mają bardzo złe wyniki, a rankingi opon w poszczególnych kryteriach to tylko potwierdzają. W szczegółowym porównaniu opon możecie znaleźć tą najlepszą oponę dla nas. Ktoś preferuje długą żywotność opony, ktoś inny właściwości jezdne i bezpieczeństwo. Na aktualny sezon przygotowaliśmy specjalne zestawienie – ranking opon zimowych 2019. Podziel się z nami swoją opinią i napisz recenzję opon, na których jeździłeś.