Opony Dunlop – testy i opinie

Przy pomocy tych szybkich linków możesz na stronie łatwo przeskoczyć do opon zimowych Dunlop, opon letnich Dunlop i opon całorocznych Dunlop na stronie.
Opony letnie Dunlop
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Dunlop SP Sport 560 | 90 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
2 | Dunlop SP Sport FM800 | 87 % 35 recenzji |
czytaj recenzje |
3 | Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec | 86 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
4 | Dunlop SP Touring R1 | 80 % 12 recenzji |
czytaj recenzje |
5 | Dunlop SP5000 | 78 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
6 | Dunlop Direzza DZ03 | 78 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
7 | Dunlop SP3000a | 77 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
8 | Dunlop Direzza DZ02 | 76 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
9 | Dunlop SP Sport MAXX 101 | 76 % 7 recenzji |
czytaj recenzje |
10 | Dunlop Direzza DZ102 | 75 % 14 recenzji |
czytaj recenzje |
11 | Dunlop Direzza 03G | 75 % 11 recenzji |
czytaj recenzje |
12 | Dunlop Sport Maxx 050 Plus | 75 % 16 recenzji |
czytaj recenzje |
13 | Dunlop SP Sport LM704 | 74 % 21 recenzji |
czytaj recenzje |
14 | Dunlop SP Sport 200 | 73 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
15 | Dunlop SP Sport LM 705 | 72 % 13 recenzji |
czytaj recenzje |
16 | Dunlop SP Sport 2050 | 65 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
17 | Dunlop SP Sport MAXX GT600 | 64 % 8 recenzji |
czytaj recenzje |
18 | Dunlop SP Sport 9000 | 64 % 60 recenzji |
czytaj recenzje |
19 | Dunlop SP10 | 60 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
20 | Dunlop SP Sport 2020 | 57 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
21 | Dunlop SP Touring T1 | 57 % 5 recenzji |
czytaj recenzje |
22 | Dunlop SP Sport 2050M | 47 % 15 recenzji |
czytaj recenzje |
23 | Dunlop Vantrek V1 | — | czytaj recenzje |
24 | Dunlop SportMaxx RT ROF | — | czytaj recenzje |
25 | Dunlop Grandtrek PT9000 | — | czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon letnich Dunlop
Dunlop SportMaxx RT 2
30. 5. 20232023-05-30 | Tomek | Dunlop SportMaxx RT 2 | Volkswagen CC | 235 45 R17 | przejechano: 80 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony posiadam jakieś 5 lat. Na plus bardzo dobrą przyczepność , jak przyklejone do asfaltu zwłaszcza na suchej nawierzchni , choć zdarzało się że kilka razy lekkie poślizgi .Przy dużych prędkościach dobrze trzymają się drogi. Zużycie to max 5 lat przy średnim użytkowaniu . Opony bardzo głośne od początku zwróciło to moją uwagę, po 2 latach hałas nieznośny podczas jazdy, dlatego nie kupiłbym ich po raz kolejny.“
Opony posiadam jakieś 5 lat. Na plus bardzo dobrą przyczepność , jak przyklejone do asfaltu zwłaszcza na suchej nawierzchni , choć zdarzało się że kilka razy lekkie poślizgi .Przy dużych prędkościach dobrze trzymają się drogi. Zużycie to max 5 lat przy średnim użytkowaniu . Opony bardzo głośne od początku zwróciło to moją uwagę, po 2 latach hałas nieznośny podczas jazdy, dlatego nie kupiłbym ich po raz kolejny. Test opon letnichOcena końcowa: 69 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 20 %, Kupiłbym znowu: 40 %.

23. 3. 20232023-03-23 | Michu | Dunlop Sport BluResponse | Mazda 5 | 205 55 R16 | przejechano: 50 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony używane od 5 sezonów w Mazdzie 5. Przejechane ok 50.000km. Nigdy nie miałem uslizgu na mokrej drodze. Na suchej jest doskonale. Hałas minimalny. Boki opon słabsze/ciensze niż wcześniejsze Dunlop fast sport response. Nie ząbkowała. Wymienione z powodu naturalnego zużycia ale jeszcze maja z 5-6mm bieżnika.“
Opony używane od 5 sezonów w Mazdzie 5. Przejechane ok 50.000km. Nigdy nie miałem uslizgu na mokrej drodze. Na suchej jest doskonale. Hałas minimalny. Boki opon słabsze/ciensze niż wcześniejsze Dunlop fast sport response. Nie ząbkowała. Wymienione z powodu naturalnego zużycia ale jeszcze maja z 5-6mm bieżnika. Test opon letnichOcena końcowa: 97 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

21. 9. 20222022-09-21 | Konrad | Dunlop SportSmart TT | Acura 3.2 TL | 180 60 R17 | przejechano: 4 000 km | sposób jazdy: sportowy
„Witam , założyłem do Gsx-s 750 na tył ,ku mojemu zdziwieniu szybko się rozgrzewają ,ładnie trzymają na deszczu a na torze w Radomiu to bajka ,przejechałem 4000 km i myślę że na drugie tyle wystarczy ,także ze zużyciem jak na oponę wyścigowa nie jest źle ,polecam 10/10“
Witam , założyłem do Gsx-s 750 na tył ,ku mojemu zdziwieniu szybko się rozgrzewają ,ładnie trzymają na deszczu a na torze w Radomiu to bajka ,przejechałem 4000 km i myślę że na drugie tyle wystarczy ,także ze zużyciem jak na oponę wyścigowa nie jest źle ,polecam 10/10 Test opon letnichOcena końcowa: 96 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

22. 12. 20212021-12-22 | aDOLF | Dunlop SP Touring T1 | 195 65 R15 | sposób jazdy: normalny
„JAK SUCHO BARDZO DOBRE... JAK DESZCZ ZAMIAST KOL SA ROLKI BEZ HAMULCA.....STRACH SIE BAC.....HAMUJESZ W KRAKOWIE ZATRZYMUJESZ SIE W LONDYNIE.....TRZEBA WOZIC KOTWICE“
JAK SUCHO BARDZO DOBRE... JAK DESZCZ ZAMIAST KOL SA ROLKI BEZ HAMULCA.....STRACH SIE BAC.....HAMUJESZ W KRAKOWIE ZATRZYMUJESZ SIE W LONDYNIE.....TRZEBA WOZIC KOTWICE Test opon letnichOcena końcowa: 54 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 60 %, Hałas: 70 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

25. 11. 20212021-11-25 | 1st_Maverick | Dunlop Quattromaxx | Volvo XC90 | | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: normalny
„Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). “
Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). Test opon letnichOcena końcowa: 100 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

1. 8. 20212021-08-01 | Robert | Dunlop Sport BluResponse | Ford Galaxy | 215 60 R16 | przejechano: 15 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opona jest ok gdyby nie to, że dwie w ciągu tygodnia wystrzeliły podczas jazdy. Miękkie boki tragedia. “
Opona jest ok gdyby nie to, że dwie w ciągu tygodnia wystrzeliły podczas jazdy. Miękkie boki tragedia. Test opon letnichOcena końcowa: 79 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

23. 6. 20212021-06-23 | Mateusz | Dunlop Sport BluResponse | Fiat 500 | 185 55 R16 | przejechano: 20 000 km | sposób jazdy: normalny
„Skuszony dobrymi opiniami kupiłem te opony i...strasznie się zawiodłem. Auto ma 101KM - dynamiczne ruszenie z miejsca na mokrym = zerwanie przyczepności, ostry zakręt nawet przy nie dużych prędkościach w deszczu? Zapomnij, bo zabijesz siebie i innych. Na suchym jeszcze jako tako się trzymają. Ale najgorsze są ich boki. Samochodami jeżdżę 20 lat, zrobione sporo kilometrów i przez cały ten okres może ze dwa razy złapałem kapcia...dopóki nie kupiłem Dunlopów. W okresie 2 lat - 5 razy złapałem kapcia, z czego 2 razy z boku gdzie musiałem wymienić oponę na nową. Opony mają strasznie miękkie boki i nawet na dużym profilu potrafią się uszkodzić na byle jakiej dziurze. Dla porównania w poprzednim aucie na uniroyalach z profilem 40 na 18 calowych kołach przez 20 tyś kilometrów mimo załapania niejednej dziury nigdy takich problemów nie było. Jak na klasę premium mocno przereklamowane. Żeby nie było, że tylko ja mam takie odczucia, wulkanizator który mi je polecił z takim samym samochodem, też po 2 miesiącach od zakupu musiał jedną wymienić z powodu uszkodzenia z boku. “
Skuszony dobrymi opiniami kupiłem te opony i...strasznie się zawiodłem. Auto ma 101KM - dynamiczne ruszenie z miejsca na mokrym = zerwanie przyczepności, ostry zakręt nawet przy nie dużych prędkościach w deszczu? Zapomnij, bo zabijesz siebie i innych. Na suchym jeszcze jako tako się trzymają. Ale najgorsze są ich boki. Samochodami jeżdżę 20 lat, zrobione sporo kilometrów i przez cały ten okres może ze dwa razy złapałem kapcia...dopóki nie kupiłem Dunlopów. W okresie 2 lat - 5 razy złapałem kapcia, z czego 2 razy z boku gdzie musiałem wymienić oponę na nową. Opony mają strasznie miękkie boki i nawet na dużym profilu potrafią się uszkodzić na byle jakiej dziurze. Dla porównania w poprzednim aucie na uniroyalach z profilem 40 na 18 calowych kołach przez 20 tyś kilometrów mimo załapania niejednej dziury nigdy takich problemów nie było. Jak na klasę premium mocno przereklamowane. Żeby nie było, że tylko ja mam takie odczucia, wulkanizator który mi je polecił z takim samym samochodem, też po 2 miesiącach od zakupu musiał jedną wymienić z powodu uszkodzenia z boku. Test opon letnichOcena końcowa: 44 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 40 %, Jazda na granicy przyczepności: 40 %, Zużycie: 20 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
Opony zimowe Dunlop
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Dunlop GRANDTREK WT M3 | 89 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
2 | Dunlop SP Winter Response 2
ADAC 2022 ADAC 2021 ADAC 2019 |
87 % 10 recenzji |
czytaj recenzje |
3 | Dunlop SP Winter Sport M3 | 86 % 17 recenzji |
czytaj recenzje |
4 | Dunlop Winter Sport 5 SUV
ADAC 2020 AutoBild 2019 Autozeitung 2018 |
84 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
5 | Dunlop Winter Sport 5
ADAC 2022 AutoBild 2021 AutoBild 2021 |
83 % 36 recenzji |
czytaj recenzje |
6 | Dunlop SP Winter Sport 4D
ADAC 2013 ADAC 2011 |
80 % 39 recenzji |
czytaj recenzje |
7 | Dunlop SP Winter Sport 3D | 77 % 39 recenzji |
czytaj recenzje |
8 | Dunlop Grandtrek SJ6 | 66 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
9 | Dunlop SP Winter Response | 62 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Dunlop Graspic DS3 | 79 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
2 | Dunlop SP Winter Sport M2 | 74 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
3 | Dunlop Graspic DS2 | 65 % 7 recenzji |
czytaj recenzje |
4 | Dunlop Winter Maxx 2 | — | czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon zimowych Dunlop
Dunlop SP Winter Response 2
15. 2. 20232023-02-15 | Marcin | Dunlop SP Winter Response 2 | Acura 3.2 TL | 195 65 R15 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony są głośne stałem na wyborem opon które spełniają bezpieczeństwo w najtrudniejszych warunkach i są ciche .“
Opony są głośne stałem na wyborem opon które spełniają bezpieczeństwo w najtrudniejszych warunkach i są ciche . Test opon zimowychOcena końcowa: 61 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 60 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 20 %, Śnieg: 70 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

13. 9. 20202020-09-13 | Grzegorz | Dunlop Winter Sport 5 | Audi A6 | 225 60 R16 | przejechano: 20 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opona zamontowana na A6 quatto 2.7 tdi . Najlepsza opona jaka miałem , zupełnie inna klasa po 3 i 4 D . Poprpsu przepaść , w poruwnaniu do poprzednich modeli . Generanie to trzyma super na każdej nawierzchni , i co ciekawe wraz ze ścierającym się bierznikiem rowki miedzy lamlkami są coraz większe naprawdę dobrze odprowadzają błoto pośniegowe . 2 sezony i naprawdę super polecam . Na drugiej A6 ma conti 860 , to dunlop jest lepszy na śniegu , przy prędkościach autostradowych conti pewniej się prowadzi ale ma wersje z indexem V . Naprawdę polecam “
Opona zamontowana na A6 quatto 2.7 tdi . Najlepsza opona jaka miałem , zupełnie inna klasa po 3 i 4 D . Poprpsu przepaść , w poruwnaniu do poprzednich modeli . Generanie to trzyma super na każdej nawierzchni , i co ciekawe wraz ze ścierającym się bierznikiem rowki miedzy lamlkami są coraz większe naprawdę dobrze odprowadzają błoto pośniegowe . 2 sezony i naprawdę super polecam . Na drugiej A6 ma conti 860 , to dunlop jest lepszy na śniegu , przy prędkościach autostradowych conti pewniej się prowadzi ale ma wersje z indexem V . Naprawdę polecam Test opon zimowychOcena końcowa: 92 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 100 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
Opony całoroczne Dunlop
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Dunlop Sport All Season
Autoklub ČR 2022 |
93 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
2 | Dunlop Grandtrek AT3 | 88 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
3 | Dunlop SP Sport 01 AS | 80 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
4 | Dunlop Grandtrek ST20 | 80 % 9 recenzji |
czytaj recenzje |
5 | Dunlop SP Sport 300 | 72 % 20 recenzji |
czytaj recenzje |
6 | Dunlop Grandtrek ST1 | 69 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
7 | Dunlop Grandtrek AT2 | 63 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
8 | Dunlop Grandtrek ST30 | 59 % 19 recenzji |
czytaj recenzje |
9 | Dunlop Grandtrek AT20 | 53 % 22 recenzje |
czytaj recenzje |
10 | Dunlop Grandtrek Touring AS | 48 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
11 | Dunlop Grandtrek TG35 | — | czytaj recenzje |
12 | Dunlop Grandtrek AT23 | — | czytaj recenzje |
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Dunlop SP Sport 3000 | 68 % 10 recenzji |
czytaj recenzje |
2 | Dunlop Grandtrek TG30 | 66 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
3 | Dunlop SP Sport 30 | 55 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
4 | Dunlop Signature HP | 50 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
5 | Dunlop Grandtrek MT2 | 34 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
6 | Dunlop Grandtrek TG28 | — | czytaj recenzje |
7 | Dunlop Grandtrek ST8000 | — | czytaj recenzje |
8 | Dunlop Grandtrek TG4 | — | czytaj recenzje |
9 | Dunlop Grandtrek TG32 | — | czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon całorocznych Dunlop
Dunlop Sport All Season
3. 12. 20222022-12-03 | pep | Dunlop Sport All Season | BMW 1 | 205 55 R16 | przejechano: 30 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony uzytkowane w samochodzie z napedem na tyl. Polecam smialo. Uyztkowane juz 2 lata (od2020) Na sniegu zachowuja sie jak dobre opony zimowe! Opony dosc ciche jak na wielosonowke. Zuzycie paliwa w normie. Minusy: - w deszczu nie nadaja sie do zbyt szybkiej jazdy, ale na mokrym hamuja swietnie.“
Opony uzytkowane w samochodzie z napedem na tyl. Polecam smialo. Uyztkowane juz 2 lata (od2020) Na sniegu zachowuja sie jak dobre opony zimowe! Opony dosc ciche jak na wielosonowke. Zuzycie paliwa w normie. Minusy: - w deszczu nie nadaja sie do zbyt szybkiej jazdy, ale na mokrym hamuja swietnie. Test opon całorocznychOcena końcowa: 91 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 100 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.