Dunlop Quattromaxx
Dunlop Quattromaxx DunlopRecenzje opon do pojazdów typu SUV lub 4x4 Dunlop Quattromaxx wystawiło 2 użytkowników, przyznając jej ogólną ocenę 99 %. Opona ta jest najczęściej testowana w rozmiarach 225 45 R17.
Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar
pokazać wszystkie rozmiary / tylko twój rozmiar | od 689,00 zł
Idź do sklepu Wysyłka: gratis |
Dunlop SP QuattroMaxx (255/40 R19 100Y) | Dostępny 689,00 zł Idź do sklepu |
Dunlop SP QuattroMaxx (255/35 R20 97Y) | Dostępny 809,89 zł Idź do sklepu |
Dunlop SP QuattroMaxx (275/40 R22 108Y) | Dostępny 1 609,18 zł Idź do sklepu |
pokazać wszystkie rozmiary / tylko twój rozmiar | od 888,00 zł
Idź do sklepu Wysyłka: 15,90 zł, |
DUNLOP SP QuattroMaxx 255/35 R20 97Y | Dostępny 888,00 zł Idź do sklepu |
pokazać wszystkie rozmiary / tylko twój rozmiar | od 1 368,00 zł
Idź do sklepu Wysyłka: gratis |
Opona Dunlop 275/40R22 SP Quattromaxx 108Y - opony terenowe | Dostępny 1 368,00 zł Idź do sklepu |
Dunlop Quattromaxx | Porównaj pozostałe oferty |
Dunlop Quattromaxx – opony opinie
Oponę Dunlop Quattromaxx oceniało w sumie 2 użytkowników, z czego 1 wypełniło także recenzję opisową.
25. 11. 20212021-11-25 | 1st_Maverick | Volvo XC90 | | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: normalny
„Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). “
Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). Test opon letnichOcena końcowa: 100 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
Czy masz doświadczenie z tą oponą?
Napisz recenzjęParametry
Typ opony | SUV, 4x4 |
Sezon | letnie |
Producent | Dunlop |
Dostępne wymiary | od 255 40 R19 do 275 40 R22 Tak, opona jest dostępna w Twoim rozmiarze 275 40 R22. |
Szczegóły dot. opony Dunlop Quattromaxx
Oponę Dunlop Quattromaxx użytkownicy najczęściej zakładają na pojazdy Volvo XC90.
Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Dunlop Quattromaxx:
Etykieta UE dla wymiaru 275 40 R22 (zmienić rozmiar)
Letnią oponę Dunlop Quattromaxx zaprojektowano w Dunlop tak, żeby spełniała wszystkie największe wymagania, ale cechowała się zarówno atrakcyjną ceną. Nie powinna zawieść żadnego kierowcy, który jeździ na długie dystanse i oczekuje od opony potrzebnego komfortu.
Dunlop SP QuattroMaxx Sportowa precyzja i przyjemność jazdy w szybkich SUVach. Doskonałe wyczucie drogi Precyzja kierowania dzięki technologii DuPont™ Kevlar® Dobra przyczepność na mokrych i suchych drogach Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu Wysoka odporność na aquaplaning. Głębokie i szerokie rowki w bieżniku błyskawicznie odprowadzają wodę, pomagając zachować kontrolę nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Doskonałe wyczucie drogi dzięki technologii Touch Technology W oponie Dunlop SP QuattroMaxx zastosowano technologię Dunlop Touch Technology, która wyraźnie poprawia jakość informacji o drodze przekazywanych przez oponę. W efekcie jazda jest bardziej bezpieczna i komfortowa.Precyzja kierowania dzięki technologii DuPont™ Kevlar® Boczne ściany opony SP QuattroMaxx są wzmocnione przy użyciu technologii DuPont™ Kevlar®. Zwiększa to precyzję kierowania i stabilność w trakcie pokonywania zakrętów. Dobra przyczepność na mokrych i suchych drogach Mieszanka krzemionkowa Dual Silica zapewnia bardzo dobrą przyczepność oraz skuteczność hamowania na suchych i mokrych drogach. Jest także bardzo trwała, dzięki czemu komplet opon starczy na dłużej. Wysoka odporność na aquaplaning Głębokie i szerokie rowki w bieżniku błyskawicznie odprowadzają wodę, pomagając zachować kontrolę nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Specjalny system osadzania obręczy. Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy. Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie. Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik. Zmienna proporcja powierzchni płaskich i wypukłych. Asymetryczna konstrukcja bieżnika ze zróżnicowaną proporcją obszarów płaskich i wypukłych sprawia, że opona jest bardzo odporna na aquaplaning. Masywny zewnętrzny bark zapewniają szybkie i pozbawione drgań odprowadzanie wody, a jednocześnie znakomite utrzymanie na zakrętach.Zalety Wysoka odporność na aquaplaning, lepszy kontakt z jezdnią, większa stabilność przy pokonywaniu zakrętów i precyzja sterowania. Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona zapewnia lepsze prowadzenie i większą odporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.Zalety Lepsze zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa odporność na aquaplaning. Spłaszczony profil bieżnika. Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.Zalety Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni. Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread). Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.Zalety Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów. Podwójna mieszanka krzemionki. Ta mieszanka poprawia zachowanie opony w trakcie przyspieszania oraz zwiększa jej odporność na zużycie eksploatacyjne.Zalety Doskonałe hamowanie i przyspieszanie, znakomite prowadzenie pojazdu w letnich i jesiennych warunkach pogodowych, dobra przyczepność, odporność na zużycie.
Spróbuj porównać Dunlop Quattromaxx z tymi oponami:
- Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
- Bridgestone Dueler AT 001
- Bridgestone Dueler H/L Alenza
- Bridgestone Dueler HL 400
- Bridgestone Dueler HP Sport
- Bridgestone Dueler HT 684
- Bridgestone Dueler HT 687
- Bridgestone Dueler HT 689
- Continental 4x4 SportContact
- Continental Cross Contact LX
- Continental Cross Contact LX 2
- Continental Cross Contact LX Sport
- Continental Cross Contact UHP
- Continental CrossContact ATR
- Continental Premium Contact 5 SUV
- Continental Sport Contact 5 SUV
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV
- Goodyear EfficientGrip SUV
- Michelin 4x4 Diamaris
- Michelin Latitude Sport
- Michelin Latitude Sport 3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV
- Nokian Rotiiva AT Plus
- Nokian Wetproof SUV
- Pirelli Scorpion Verde
- Pirelli Scorpion Zero
- Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
- Yokohama BluEarth RV02
- Yokohama Geolandar G033
- Yokohama Geolandar G91AV
- Yokohama Geolandar G98A
- Yokohama Geolandar SUV
- Yokohama Geolandar X CV G057