Opony Bridgestone – testy i opinie

Przy pomocy tych szybkich linków możesz na stronie łatwo przeskoczyć do opon zimowych Bridgestone, opon letnich Bridgestone i opon całorocznych Bridgestone na stronie.
Opony zimowe Bridgestone
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Bridgestone Blizzak WS70 | 87 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
2 | Bridgestone Blizzak WS90 | 81 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
3 | Bridgestone Blizzak LM22 | 80 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
4 | Bridgestone Blizzak WS60 | 73 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
5 | Bridgestone Blizzak LM32 S
Autoexpress 2016 ADAC 2013 |
— | czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon zimowych Bridgestone
Bridgestone Blizzak LM001
28. 2. 20232023-02-28 | August | Bridgestone Blizzak LM001 | Acura 3.2 TL | 215 65 R17 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony bardzo kiepskie jak najprędzej musze sie ich pozbyc nigdy wiecej takich opon “
Opony bardzo kiepskie jak najprędzej musze sie ich pozbyc nigdy wiecej takich opon Test opon zimowychOcena końcowa: 19 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 30 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 30 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

26. 11. 20212021-11-26 | 1st_Maverick | Bridgestone Blizzak LM005 | Mercedes Benz GL | 265 55 R19 | przejechano: 5 000 km | sposób jazdy: normalny
„Paramtery i bieżnik były zachęcające ale mega pomyłka. Spróbowałem w dwóch samochodach 265/55/19 i 235/65/17 - oba ciężki SUVy (z czego jeden 3500kg dmc) oraz oba o dużej mocy (V8). Jazda jak na sflaczałych kapciach (wysiadałem na początku kilka razy sprawdzić czy rzeczywiście nie zeszło z nich powietrze). Dopompowanie 0.3-0.5bar niewiele zmieniło. Może brak wersji XL ale niepwene prowadzenie na zakrętach pod obciążeniem. Hałas i komfort są dla mnie wtórne (albo nawet trzeciorzędowe) jeśli spełnione są podstawowe paramtery trakcyjne ale tutaj zdjąłem i zutylizowałem po ok 5000km. Niestety to nie to. Nadal używam Bridgestone'a jak jadę na narty do miejscowości alpejskich ale do codziennej jazdy zimowej miasto duże/szosa to zdecydowanie wróciłem do poprzednich opon konkurenta (TS 850P SUV), który choć nie ideał we wszystkich warunkach zimowych zachowuje się przewidywalnie i wypada pewnie w czołówce opon rynkowych. Nie wspomnę, że Bridgestone ma chyba najgorsze wsparcie - na maile nie odpowiadaja, dodzwonić się nie można - o poradę czy sugestie. Conti, Goodyear-Dunlop i Miechelin zupełnie inny świat. “
Paramtery i bieżnik były zachęcające ale mega pomyłka. Spróbowałem w dwóch samochodach 265/55/19 i 235/65/17 - oba ciężki SUVy (z czego jeden 3500kg dmc) oraz oba o dużej mocy (V8). Jazda jak na sflaczałych kapciach (wysiadałem na początku kilka razy sprawdzić czy rzeczywiście nie zeszło z nich powietrze). Dopompowanie 0.3-0.5bar niewiele zmieniło. Może brak wersji XL ale niepwene prowadzenie na zakrętach pod obciążeniem. Hałas i komfort są dla mnie wtórne (albo nawet trzeciorzędowe) jeśli spełnione są podstawowe paramtery trakcyjne ale tutaj zdjąłem i zutylizowałem po ok 5000km. Niestety to nie to. Nadal używam Bridgestone'a jak jadę na narty do miejscowości alpejskich ale do codziennej jazdy zimowej miasto duże/szosa to zdecydowanie wróciłem do poprzednich opon konkurenta (TS 850P SUV), który choć nie ideał we wszystkich warunkach zimowych zachowuje się przewidywalnie i wypada pewnie w czołówce opon rynkowych. Nie wspomnę, że Bridgestone ma chyba najgorsze wsparcie - na maile nie odpowiadaja, dodzwonić się nie można - o poradę czy sugestie. Conti, Goodyear-Dunlop i Miechelin zupełnie inny świat. Test opon zimowychOcena końcowa: 20 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 20 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 10 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 50 %, Led: 20 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
Opony letnie Bridgestone
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Opony całoroczne Bridgestone
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Bridgestone Weather Control A005 EVO
AutoBild 2023 ACE 2022 Autoklub ČR 2022 |
72 % 35 recenzji |
czytaj recenzje |
2 | Bridgestone DriveGuard | 70 % 23 recenzje |
czytaj recenzje |
3 | Bridgestone Weather Control A005
ACE 2019 AutoBild 2019 |
66 % 72 recenzje |
czytaj recenzje |
4 | Bridgestone Turanza All Season 6
AutoBild 2023 |
— | czytaj recenzje |
Archiwum – opony, które nie są dostępne w sprzedaży
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Bridgestone B 390 | 84 % 8 recenzji |
czytaj recenzje |
2 | Bridgestone Turanza GR90 | 83 % 20 recenzji |
czytaj recenzje |
3 | Bridgestone Turanza GR100 | 76 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
4 | Bridgestone A001
Autoexpress 2016 |
73 % 44 recenzje |
czytaj recenzje |
5 | Bridgestone Alenza AS Ultra | 73 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
6 | Bridgestone WeatherPeak | 72 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
7 | Bridgestone Potenza RE960AS Pole Position | 72 % 2 recenzje |
czytaj recenzje |
8 | Bridgestone Dueler MT | 69 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
9 | Bridgestone Turanza GR80 | 67 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
10 | Bridgestone Potenza RE980AS | 59 % 5 recenzji |
czytaj recenzje |
11 | Bridgestone Turanza Quiettrack | 59 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
12 | Bridgestone Turanza Serenity Plus | 59 % 6 recenzji |
czytaj recenzje |
13 | Bridgestone Turanza EL41 | 48 % 1 recenzja |
czytaj recenzje |
14 | Bridgestone RE970AS Pole Position | — | czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon całorocznych Bridgestone
Bridgestone Weather Control A005 EVO
20. 5. 20232023-05-20 | Paweł | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Lancia Delta | 225 40 R18 | przejechano: 38 000 km | sposób jazdy: normalny
„około 30000 km opony do śmietnika nie trzymają nawet na suchej na rondzie przy 30 km/h ucieka samochód gorsze od navigatorów które miałem w poprzednim aucie z przebiegiem prawi 60000“
około 30000 km opony do śmietnika nie trzymają nawet na suchej na rondzie przy 30 km/h ucieka samochód gorsze od navigatorów które miałem w poprzednim aucie z przebiegiem prawi 60000 Test opon całorocznychOcena końcowa: 33 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 40 %, Informacja zwrotna: 40 %, Jazda na granicy przyczepności: 10 %, Zużycie: 20 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 20 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

3. 5. 20232023-05-03 Ranking-opon.eu | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Honda CRV | 225 60 R18 | sposób jazdy: normalny
„Słaba wytrzymałość przy umiarkowanej jeździe (honda crv)., na mokrej nawierzchni bardzo dobre, śnieg dobre, sucho dobre. Goodyear 4seasons lepsze że względu na wytrzymałość“
Słaba wytrzymałość przy umiarkowanej jeździe (honda crv)., na mokrej nawierzchni bardzo dobre, śnieg dobre, sucho dobre. Goodyear 4seasons lepsze że względu na wytrzymałość Test opon całorocznychOcena końcowa: 63 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 50 %, Hałas: 50 %, Śnieg: 60 %, Led: 50 %, Kupiłbym znowu: 60 %.

22. 1. 20232023-01-22 | Marian | Bridgestone Weather Control A005 | Audi A6 | 235 60 R18 | przejechano: 30 000 km | sposób jazdy: normalny
„Przez pierwsze 2 lata zimą sprawowały się naprawdę dobrze niestety 3 zimy kompletnie straciły swoje właściwości i były słabsze niż stare letnie opony. Autem ciężko było ruszyć na kilku cm śniegu.“
Przez pierwsze 2 lata zimą sprawowały się naprawdę dobrze niestety 3 zimy kompletnie straciły swoje właściwości i były słabsze niż stare letnie opony. Autem ciężko było ruszyć na kilku cm śniegu. Test opon całorocznychOcena końcowa: 43 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 30 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 20 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

20. 1. 20232023-01-20 | Natalia | Bridgestone Weather Control A005 | 235 45 R18 | sposób jazdy: spokojny
„Bardzo niebezpiecznie zachowują się na śniegu i lodzie. Nie da się zapanować nad samochodem! Nawet przy bardzo wolnej jeździe. Jestem załamana i dostaję gęsiej skórki na myśl, że będę musiała jechać jak będzie mróz i śnieg. Odradzam z całego serca.“
Bardzo niebezpiecznie zachowują się na śniegu i lodzie. Nie da się zapanować nad samochodem! Nawet przy bardzo wolnej jeździe. Jestem załamana i dostaję gęsiej skórki na myśl, że będę musiała jechać jak będzie mróz i śnieg. Odradzam z całego serca. Test opon całorocznychOcena końcowa: 39 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 60 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

31. 12. 20222022-12-31 | Michał | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Volkswagen Golf | 225 45 R17 | przejechano: 13 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Najgorsze opony jakie miałem w swoim życiu. Straciły swoje właściwości już po roku ślizgają się w jesień a w zimę nie byłem w stanie ruszyć jeśli był śnieg. Nie polecam!!!“
Najgorsze opony jakie miałem w swoim życiu. Straciły swoje właściwości już po roku ślizgają się w jesień a w zimę nie byłem w stanie ruszyć jeśli był śnieg. Nie polecam!!! Test opon całorocznychOcena końcowa: 27 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 60 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 40 %, Informacja zwrotna: 30 %, Jazda na granicy przyczepności: 30 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 40 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

3. 12. 20222022-12-03 | Zak | Bridgestone Weather Control A005 | Renault Espace | 225 55 R16 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny
„Jest bardzo słabo na śniegu. Jak letnia zużyta opona.Już po kilku miesiącach użytkowania na zakrętach notorycznie włącza się system trakcji. “
Jest bardzo słabo na śniegu. Jak letnia zużyta opona.Już po kilku miesiącach użytkowania na zakrętach notorycznie włącza się system trakcji. Test opon całorocznychOcena końcowa: 56 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 60 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 50 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 30 %, Led: 40 %, Kupiłbym znowu: 30 %.

9. 7. 20222022-07-09 | Łukasz | Bridgestone Weather Control A005 | Citroen C5 | 225 35 R19 | przejechano: 0 km | sposób jazdy: spokojny
„Bardzo szybkie zużycie opon“
Bardzo szybkie zużycie opon Test opon całorocznychOcena końcowa: 64 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 30 %, Śnieg: 80 %, Led: 50 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

18. 3. 20222022-03-18 | Tomasz | Bridgestone Weather Control A005 | Audi A6 | 245 45 R18 | przejechano: 30 000 km | sposób jazdy: normalny
„30 tys przebiegu ...75 %zużycia Na śniegu nie hamuje !!!! Cena nie adekwatna do jakości. Nie plecam. “
30 tys przebiegu ...75 %zużycia Na śniegu nie hamuje !!!! Cena nie adekwatna do jakości. Nie plecam. Test opon całorocznychOcena końcowa: 38 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 60 %, Jazda na granicy przyczepności: 50 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 40 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

22. 1. 20222022-01-22 Ranking-opon.eu | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Toyota Verso | 205 60 R16 | przejechano: 60 000 km | sposób jazdy: normalny
„Opony zakupione wiosna 2019 przejechane około 60 tys km . w wieszości drogi szybkiego ruchu. Na poczatku spisywały sie barzo dobrze na mokrej rewelacyjnie zima niestety juz nie czuc sie na nich bezpiecnzie po 3 latach ta zima strach juz na nich jezdzic przy oblodzonej i zasniezonej nawierzchni bardzo szybko traca przyczepnosc abs bardzo czesto sie uruchamia ogólnie to byly moje pierwsze wielosezony i raczej do nich nie wróce.“
Opony zakupione wiosna 2019 przejechane około 60 tys km . w wieszości drogi szybkiego ruchu. Na poczatku spisywały sie barzo dobrze na mokrej rewelacyjnie zima niestety juz nie czuc sie na nich bezpiecnzie po 3 latach ta zima strach juz na nich jezdzic przy oblodzonej i zasniezonej nawierzchni bardzo szybko traca przyczepnosc abs bardzo czesto sie uruchamia ogólnie to byly moje pierwsze wielosezony i raczej do nich nie wróce. Test opon całorocznychOcena końcowa: 66 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 50 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 80 %, Led: 20 %, Kupiłbym znowu: 30 %.

19. 1. 20212021-01-19 | Mariusz | Bridgestone Weather Control A005 | Hyundai i30 | 225 40 R18 | przejechano: 17 000 km | sposób jazdy: normalny
„Dawno nie miałem doczynienia z tak słabymi oponami. Zużycie w półtora roku do limitu, głośne, a na śniegu i oblodzonej drodze skrajnie niebezpieczne. Jedynie nie mam zastrzeżeń do zachowania podczas ulewy w jeździe na wprost. Na suchym notorycznie zrywa trakcję. Opony były rewelacyjne przez pierwsze 3 miesiące użytkowania a potem ostry zjazd parametrów. Widać, że producent przygotował produkt pod etykietę i wygrywanie w testach, zużycie kompletnie nieadekwatne do ceny.“
Dawno nie miałem doczynienia z tak słabymi oponami. Zużycie w półtora roku do limitu, głośne, a na śniegu i oblodzonej drodze skrajnie niebezpieczne. Jedynie nie mam zastrzeżeń do zachowania podczas ulewy w jeździe na wprost. Na suchym notorycznie zrywa trakcję. Opony były rewelacyjne przez pierwsze 3 miesiące użytkowania a potem ostry zjazd parametrów. Widać, że producent przygotował produkt pod etykietę i wygrywanie w testach, zużycie kompletnie nieadekwatne do ceny. Test opon całorocznychOcena końcowa: 36 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 60 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 50 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 40 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.