Opony Acura 3.2 TL

Rankingi, recenzje i opinie nt opon dla Acura 3.2 TL. W przypadku tego samochodu nasi użytkownicy najczęściej korzystają z opon w rozmiarze 205 55 R16, 180 55 R17, 225 45 R17, 195 65 R15, 245 45 R18. Opony znalazły się w niniejszych rankingach dzięki opiniom kierowców, którzy mieli ochotę podzielić się swoimi doświadczeniami. Jeśli wybierasz oponę dla Acura 3.2 TL, przeglądnij nasze rankingi, a będziesz mieć pewność, że nie pomylisz się w wyborze i niepotrzebnie nie wydasz pieniędzy na drogie opony.

Których opon potrzebujesz?


Opony letnie Acura 3.2 TL

1 Tomket VAN 3 1 recenzja 97 %
2 Maxxis M6011 Touring 1 recenzja 93 %
3 Syron Cross 1 1 recenzja 90 %
4 Bridgestone BT023 48 recenzji 89 %
5 Bridgestone Battlax Racing R11 2 recenzje 89 %

Więcej

Opony zimowe Acura 3.2 TL

1 Matador MPS530 1 recenzja 98 %
2 Delinte WD6 1 recenzja 94 %
3 Michelin Pilot Alpin PA4 31 recenzji 94 %
4 Nokian WR SUV 4 15 recenzji 90 %
5 Michelin Agilis 51 Snow-Ice 2 recenzje 88 %

Więcej

Opony całoroczne Acura 3.2 TL

1 Nokian SeasonProof 63 recenzje 92 %
2 Nokian SeasonProof SUV 18 recenzji 90 %
3 Michelin CrossClimate 2 126 recenzji 87 %
4 Cooper Discoverer AT3 4S 9 recenzji 84 %
5 CONTINENTAL VancoFourSeason 3 recenzje 84 %

Więcej

Recenzja słowna opon letnich na samochód Acura 3.2 TL

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

23. 5. 2024 | | Avon Cobra Chrome | 150 80 R16 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny

Opona po dwóch latach używania mimo dobrego bieżnika cała popękała tak , że było widać druty

Ocena końcowa: 54 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 70 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

25. 4. 2024 | | Uniroyal Rainsport 5 | 225 55 R19 | sposób jazdy: spokojny

Dziwne, pracuje w oponach, kupuje te opony ze względu na jakość, bardzo dobre parametry na mokrej nawierzchni. Na suchym to i na wszystkim pojedziesz jak jeździ się odpowiedzialnie i z głową :) no może przeszarżowałem :) ale najwięcej wypadków jest przy złej pogodzie, złych warunkach drogowych. A nie jak się traktuje nasze drogi jak tory wyścigowe! "ze swojego doświadczenia powiem tak - przy dłuższej kałuży czy koleinie w asfalcie ujeżdżonej przez na TIRy zwykła opona nawet Premium po jakimś czasie nie ma gdzie tej wody odprowadzić i WTEDY SIĘ ZACZYNA MYSZKOWANIE I KŁOPOTY!" a Uniroyal Reinsport5 odprowadza wodę bezkonkurencyjnie jak by rozcinała kałużę. wybrałem te opony ze względu na bezpieczeństwo mojej rodziny! i nie narzekam a jeździłem na wielu markach.

Ocena końcowa: 91 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 90 %, Kupiłbym znowu: 90 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

8. 1. 2024 | Metzeler ROADTEC 01 | 190 55 R17 | przejechano: 8 000 km | sposób jazdy: sportowy

Opona sprawiła że motocykl stał się toporny, tył notorycznie tracił przyczepność podczas przyspieszania na zakrętach, słaba informacja zwrotna, niska precyzja prowadzenia. Na mokrej nawierzchni dobrze odprowadzała wodę. Na plus świetna skuteczność podczas hamowania na suchym jak i na mokrym. Opony te nadają się jedynie do spokojnej jazdy turystycznej, nie pasują do preferowanego stylu jazdy. Motocykl - BMW S1000XR, opona tylna wystarczyła na około 5,5/6 tyś. km przód około 8 tyś km (najdłużej spośród wszystkich opon jakie miałem na tym motocyklu). Już nigdy więcej nie kupię tej opony. Przesiałem się na S22 - pod każdym względem na suchym jest lepsza z wyjątkiem zużycia (po 3,5 tyś. km brzegi opony wytarte do ogranicznika).

Ocena końcowa: 54 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 50 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 60 %, Informacja zwrotna: 40 %, Jazda na granicy przyczepności: 30 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

11. 8. 2023 | | Goodyear EfficientGrip SUV | 215 55 R16 | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: normalny

Przejechałem na nich ok. 100.000km. Zauważyłem zjawisko łuszczenia opony (od dłuższego czasu odrywają się małe kawałeczki gumy). Nie są bardzo ciche. Teraz mam zagwozdkę - słyszę szum w tylnym prawym kole ale jeszcze nie wiem czy to opony czy piasta.

Ocena końcowa: 63 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 40 %, Hałas: 40 %, Kupiłbym znowu: 40 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

9. 5. 2023 | | Pirelli Angel GT | 120 70 R17 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: sportowy

Rewelacyjne opony czujesz się na nich bezpiecznie bez względu na warunki atmosferyczne! Oczywiście nie licząc śniegu czy mokrych szyn tramwajowych na których wystąpił jeden delikany uślizg do czasu zetknięcia z asfaltem! Polecam następny komplet bedze tez tej firmy!

Ocena końcowa: 100 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

14. 4. 2023 | Imperial EcoSport 2 | 215 50 R17 | przejechano: 12 000 km | sposób jazdy: normalny

Jakiś dramat najgorsze na jakich jeździłem potrafiły zamielić przy jezdzie w Warszawskim korku przy paru kroplach deszczu a samochód 120km wiec asfaltu nie zwija potrafiły sie ślizgać nawet na suchej powierzchni.

Ocena końcowa: 59 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 60 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 50 %, Informacja zwrotna: 60 %, Jazda na granicy przyczepności: 50 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

6. 11. 2022 | | Uniroyal Rainsport 5 | 245 35 R18 | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: sportowy

Kolejne opony uniroyal przy sportowej jezdzie tyl naped dwa sezony czyli norma zachowanie w deszczu lepsze niz na pirelli p zero runflat przy dobrej pogodzie hamowanie slabsze niz pirelli .problem z wywarzaniem przy niedokladnym wywarzeniu lekkie bicie kierownicy

Ocena końcowa: 84 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 60 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

6. 11. 2022 | | Uniroyal Rainsport 5 | 245 35 R18 | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: sportowy

Kolejne opony uniroyal przy sportowej jezdzie tyl naped dwa sezony czyli norma zachowanie w deszczu lepsze niz na pirelli p zero runflat przy dobrej pogodzie hamowanie slabsze niz pirelli .problem z wywarzaniem przy niedokladnym wywarzeniu lekkie bicie kierownicy

Ocena końcowa: 84 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 60 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

25. 9. 2022 | | Michelin AGILIS 3 | 235 65 R16 | przejechano: 20 000 km | sposób jazdy: normalny

Kupiłem Opony letnie do Mercedesa Sprintera 319, 235/65R16C, jestem bardzo zawiedziony gdyż nie są w ogóle ciche a na mokrej nawierzchni jazda jak na lodzie. Jeździłem na różnych oponach ale na tych zawiodłem się najbardziej. Kupując nowego Sprintera miałem opony Continental jak teraz widzę to są najlepsze opony. Odradzam zakup Michelin AGILLA 3, jestem zawodowym kierowcą od 1976 r. Pozdrawiam.

Ocena końcowa: 46 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 10 %, Informacja zwrotna: 50 %, Jazda na granicy przyczepności: 40 %, Zużycie: 60 %, Hałas: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

21. 9. 2022 | | Dunlop SportSmart TT | 180 60 R17 | przejechano: 4 000 km | sposób jazdy: sportowy

Witam , założyłem do Gsx-s 750 na tył ,ku mojemu zdziwieniu szybko się rozgrzewają ,ładnie trzymają na deszczu a na torze w Radomiu to bajka ,przejechałem 4000 km i myślę że na drugie tyle wystarczy ,także ze zużyciem jak na oponę wyścigowa nie jest źle ,polecam 10/10

Ocena końcowa: 96 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

10. 5. 2022 | | Jinyu YU63 | 225 45 R17 | przejechano: 17 000 km | sposób jazdy: sportowy

Bylem mile zaskoczony! Po zakupie samochodu w Wielkiej Brytani mialem wracac do polski, byly zalozone te wlasnie opony chinskie jinyu gallopro letnie, troche sie obawialem, byla pora zimowa ale bylo cieplo temperature plusowa i przez kilka dni mialo sie tak utrzymac.Postanowilem wracac na tych oponach, w PL pogoda sie popsula zaczelo padac deszcz ze sniegiem, ku mojemu zdziwieniu opony ktore sa chinskie okazaly sie nie take zle i na kturych moglem nadal kontynuowac podroz i bespiecznie dojechac do domu.

Ocena końcowa: 93 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 90 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja słowna opon zimowych na samochód Acura 3.2 TL

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

22. 11. 2023 | | Kumho WinterCraft WP72 | 225 45 R19 | przejechano: 8 000 km | sposób jazdy: normalny

Tylne koła po sezonie ostatnim wyglądały jak nowe. Przód miał nieco przytarte ząbki lameli. Poza tym bardzo ciche jak na zimówki trochę słychać rzyhamowaniu jazda bardzo komfortowa. Ochrona rantu działa.

Ocena końcowa: 89 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 90 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

6. 11. 2023 | | Maxxis MA PW Presa Snow | 225 45 R17 | przejechano: 60 000 km | sposób jazdy: normalny

To są opony najlepsze na świecie. Polecam wszystkim kto chce się czuć pewnym na drodze.

Ocena końcowa: 100 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 100 %, Led: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

21. 4. 2023 | | Sailun Ice Blazer Alpine EVO | 235 55 R19 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny

Całkiem dobra opona. Wyważa się w miare spoko nie ma tragedii. Niema efektu takiej budyniowego prowadzenia auta jak na innych zimówkach Jeździ sie w zimie naprawdę OK w kopnym śniegu czy na lodzie jest średnio ale bez tragedii. Na normalnej drodze przy zimnych i mokrych warunkach spisuje sie naprawdę bardzo dobrze. podsumowując jeśli Cię stać klasę premium to kupuj klase premium ale jeśli chcesz europejską opone klasy budżetowej czy średniej to śmiało SAILUN to dobra opona chyba jedyna ( nie jestem pewien) ma zaliczone testy niemieckiego TUV.

Ocena końcowa: 78 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 70 %, Led: 60 %, Kupiłbym znowu: 80 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

28. 2. 2023 | | Bridgestone Blizzak LM001 | 215 65 R17 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny

Opony bardzo kiepskie jak najprędzej musze sie ich pozbyc nigdy wiecej takich opon

Ocena końcowa: 19 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 30 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 30 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

15. 2. 2023 | | Dunlop SP Winter Response 2 | 195 65 R15 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny

Opony są głośne stałem na wyborem opon które spełniają bezpieczeństwo w najtrudniejszych warunkach i są ciche .

Ocena końcowa: 61 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 60 %, Jazda na granicy przyczepności: 60 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 20 %, Śnieg: 70 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

2. 1. 2022 | | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 235 45 R18 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny

Jedyną i największą wadą jest hałas i odczucia z jazdy !!! Przy jeździe od 80 do 120 km/h opony zaczynaja wpadać rezonans jest takie symultaniczne buczenie do tego gdyby nie nowy samochód z salonu pomyślał bym ze mam zepsute łożyska w kole , też przy skręcie w boczna ulice czuje ząbkowanie bieżnika , a jazda na wprost daje nieprzyjemne odczucia na kierownicy. NIE POLECAM !!!

Ocena końcowa: 39 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 30 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

24. 12. 2021 | | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 245 45 R18 | przejechano: 1 000 km | sposób jazdy: normalny

Nie polecam tych opon nikomu. Okropny hałas jaki generują jest nie do zniesienia. Przejechałem na nich 1200km autostrada na tabletkach na bol głowy. Opony wpadają w jakiś rezonans jak przy uszkodzonym łożysku i strasznie huczą i buczą. Będę próbował je zareklamować bo przy takiej cenie to oczekiwania są trochę inne. Jak nie chcecie wywalić pieniędzy w błoto to odradzam zakup tego modelu.

Ocena końcowa: 10 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 10 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 10 %, Informacja zwrotna: 10 %, Jazda na granicy przyczepności: 10 %, Zużycie: 10 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 10 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

8. 11. 2021 | | Starmaxx Ice Gripper W850 | 215 55 R16 | przejechano: 12 000 km | sposób jazdy: normalny

Ogólnie kupiłem raz i więcej ani myślę szału nie ma , wrażenie że opona nie za bardzo trzyma się drogi

Ocena końcowa: 67 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 60 %, Informacja zwrotna: 50 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 80 %, Led: 70 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

18. 10. 2021 | | Goodyear UltraGrip 8 | 195 55 R16 | przejechano: 80 000 km | sposób jazdy: normalny

Strasznie śliskie na zimę. Każde rondo driftem bez gazu

Ocena końcowa: 52 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 40 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 50 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 20 %, Led: 10 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

12. 9. 2021 | | Nokian WR SUV 4 | 215 60 R17 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: spokojny

O ile zachowanie opony w warunkach zimowych jest ok to na zakupie 4 opony (produkcja Rosja) zwróciłem dwie do reklamacji. Opon nie dało się wyważyć, komfort jazdy poniżej krytyki. Trzęsło całym nadwoziem. Dostałem nowe opony, których nie dało się dobrze wyważyć. Znowu komfort jazdy beznadziejny. Kolejne dwie (też produkcja Rosja i ta sama partia) zwrócone na reklamacje i czekam, podobno idą nowe, reklamacja uznana. W najgorszą zimę akurat czekałem na uznanie reklamacji jeżdżąc na letnich oponach. Nie tego oczekiwałem od Nokiana. Na pewno więcej nie kupię.

Ocena końcowa: 81 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 100 %, Led: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

30. 1. 2021 | Lassa Competus Winter 2 | 215 60 R17 | przejechano: 55 000 km | sposób jazdy: normalny

STF !! Kur**"*

Ocena końcowa: 14 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 20 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 10 %, Śnieg: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

Recenzja wydaje Ci się podejrzana? Kliknij, sprawdzimy ją.

6. 1. 2021 | | Nordexx Wintersafe | 245 45 R18 | przejechano: 1 000 km | sposób jazdy: sportowy

Główna zaleta to niska cena i są bardzo ciche, ale łatwo wpadają w poślizg, słaba przyczepność na mokrym, auto ma tendencje do bujania i uślizgiwania. Koła buksują i trudno też ruszyć. Guma jest za miękka i dlatego przyczepność jest na niskim poziomie, trzeba uważać i zachowywać duże odstępy na tych oponach. Bardzo daleko im do dobrych marek, typowy budżetowy zakup wymuszający ostrożną jazdę. Ogólnie drugi raz bym nie kupił.

Ocena końcowa: 57 %

Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 40 %, Jazda na granicy przyczepności: 50 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 80 %, Kupiłbym znowu: 30 %.

Zamknąć

Wpisz rozmiar opon

Najczęściej 205 55 R16, 195 65 R15, 195 60 R15, 225 45 R17

/ R