Test opon zimowych 235/45 R18
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 235/45 R18. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 235/45 R18 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Recenzja słowna opon zimowych w rozmiarze 235/45 R18
Hankook Winter i*cept evo W310
28. 12. 20242024-12-28 | Jakub | Hankook Winter i*cept evo W310 | Tesla Model 3 | przejechano: 1 000 km | sposób jazdy: normalny
„Icept ion - Opony fajne, ale trafić na komplet bez bicia to trzeba mieć farta. Z tego powodu nie polecam. Z kupionych 8 sztuk, tylko 3 ma bicie poniżej 7kg. Dla firmy Hankook oczywiście problem nie istnieje, u nich na reklamacji magicznie nie ma bicia w ogóle. Szkoda, że u mnie na wzorcowej feldze w trzech różnych serwisach pokazuje >12kg. Poza tym sam fakt, że dla nich opona na gwarancje kwalifikuje się od 12kg w zwyż powinno zapalić czerwone światło. Ogólnie nie polecam opon i firmy, można stracić przez to przeniądze, bo co zrobić z oponami które mają bicie i słychać to w samochodzie skoro reklamacji nie uznają… Polecam dołożyć trochę pieniędzy i kupić lepszą markę.“
Icept ion - Opony fajne, ale trafić na komplet bez bicia to trzeba mieć farta. Z tego powodu nie polecam. Z kupionych 8 sztuk, tylko 3 ma bicie poniżej 7kg. Dla firmy Hankook oczywiście problem nie istnieje, u nich na reklamacji magicznie nie ma bicia w ogóle. Szkoda, że u mnie na wzorcowej feldze w trzech różnych serwisach pokazuje >12kg. Poza tym sam fakt, że dla nich opona na gwarancje kwalifikuje się od 12kg w zwyż powinno zapalić czerwone światło. Ogólnie nie polecam opon i firmy, można stracić przez to przeniądze, bo co zrobić z oponami które mają bicie i słychać to w samochodzie skoro reklamacji nie uznają… Polecam dołożyć trochę pieniędzy i kupić lepszą markę. Test opon zimowychOcena końcowa: 76 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 90 %, Lód: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
13. 12. 20242024-12-13 | Konrad | Kumho Winter Craft WP52 | Volvo S60 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny
„Świetna opona. Komfortowa i o to mi chodziło. Jednocześnie jeździ się stabilnie a opona dobrze amortyzuje nierówności drogi. Po wymianie opon z wielosezonowych opon Continental z 2022 roku z bieżnikiem 7mm różnica w prowadzeniu auta jest wyraźna. Nie rozumiem, dlaczego Continental cieszy się tak wysoką opinią. Jeszcze nie ma głębokiego śniegu, więc trudno ocenić walory zimowe ale na suchym i mokrym prowadzi się auto pewnie, bez uślizgów. Oponę oczywiście słychać ale do 100 km/h do kabiny nie dociera uciążliwy hałas. Po Warszawie jeździ się ze średnią prędkością 30km/h, więc ten parametr (hałas) nie ma najmniejszego znaczenia.“
Świetna opona. Komfortowa i o to mi chodziło. Jednocześnie jeździ się stabilnie a opona dobrze amortyzuje nierówności drogi. Po wymianie opon z wielosezonowych opon Continental z 2022 roku z bieżnikiem 7mm różnica w prowadzeniu auta jest wyraźna. Nie rozumiem, dlaczego Continental cieszy się tak wysoką opinią. Jeszcze nie ma głębokiego śniegu, więc trudno ocenić walory zimowe ale na suchym i mokrym prowadzi się auto pewnie, bez uślizgów. Oponę oczywiście słychać ale do 100 km/h do kabiny nie dociera uciążliwy hałas. Po Warszawie jeździ się ze średnią prędkością 30km/h, więc ten parametr (hałas) nie ma najmniejszego znaczenia. Test opon zimowychOcena końcowa: 93 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 90 %, Śnieg: 100 %, Lód: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
30. 11. 20232023-11-30 | Jacek | Yokohama BluEarth Winter V905 | Volvo V60 | przejechano: 3 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Jedna z opon od nowości fatalnie hałasuje w zakresie prędkości średnich, między 45-65 km/h. Hałas przypomina wyjące łożysko. Producent odrzuca reklamację. “
Jedna z opon od nowości fatalnie hałasuje w zakresie prędkości średnich, między 45-65 km/h. Hałas przypomina wyjące łożysko. Producent odrzuca reklamację. Test opon zimowychOcena końcowa: 40 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 50 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 50 %, Informacja zwrotna: 50 %, Jazda na granicy przyczepności: 50 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 50 %, Lód: 50 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
2. 1. 20222022-01-02 | Rad. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Acura 3.2 TL | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny
„Jedyną i największą wadą jest hałas i odczucia z jazdy !!! Przy jeździe od 80 do 120 km/h opony zaczynaja wpadać rezonans jest takie symultaniczne buczenie do tego gdyby nie nowy samochód z salonu pomyślał bym ze mam zepsute łożyska w kole , też przy skręcie w boczna ulice czuje ząbkowanie bieżnika , a jazda na wprost daje nieprzyjemne odczucia na kierownicy. NIE POLECAM !!! “
Jedyną i największą wadą jest hałas i odczucia z jazdy !!! Przy jeździe od 80 do 120 km/h opony zaczynaja wpadać rezonans jest takie symultaniczne buczenie do tego gdyby nie nowy samochód z salonu pomyślał bym ze mam zepsute łożyska w kole , też przy skręcie w boczna ulice czuje ząbkowanie bieżnika , a jazda na wprost daje nieprzyjemne odczucia na kierownicy. NIE POLECAM !!! Test opon zimowychOcena końcowa: 39 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 30 %, Hałas: 10 %, Śnieg: 10 %, Lód: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
8. 1. 20212021-01-08 | koni | Nordexx Wintersafe | BMW M3 | przejechano: 1 000 km | sposób jazdy: normalny
„bardzo złe opony, wpadają w poślizg, droga hamowania o 30% większa niż u konkurencji, nie powinny być sprzedawane“
bardzo złe opony, wpadają w poślizg, droga hamowania o 30% większa niż u konkurencji, nie powinny być sprzedawane Test opon zimowychOcena końcowa: 51 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 60 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
8. 1. 20212021-01-08 | koni | Nordexx Wintersafe | BMW M3 | przejechano: 1 000 km | sposób jazdy: normalny
„bardzo złe opony, wpadają w poślizg, droga hamowania o 30% większa niż u konkurencji, nie powinny być sprzedawane“
bardzo złe opony, wpadają w poślizg, droga hamowania o 30% większa niż u konkurencji, nie powinny być sprzedawane Test opon zimowychOcena końcowa: 51 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 60 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 20 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Śnieg: 80 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
3. 1. 20212021-01-03 Ranking-opon.eu | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Volkswagen Passat
„Opony strasznie głośne wręcz uprzykrzają podróż. Dobrze trzymają się nawierzchni ale ten hałas który generują przyćmiewa wszystkie pozytywne cechy tej opony. Buczenie, dudnienie tragedia jeżeli ktoś jest nimi zainteresowany stanowczo odradzam , ja osobiście żałuje każdej złotówki wydanej na te opony... patrząc na pozostałe oponie mój przypadek nie jest odosobniony... wiec wychodzi na to ze „ten typ tak ma” .... “
Opony strasznie głośne wręcz uprzykrzają podróż. Dobrze trzymają się nawierzchni ale ten hałas który generują przyćmiewa wszystkie pozytywne cechy tej opony. Buczenie, dudnienie tragedia jeżeli ktoś jest nimi zainteresowany stanowczo odradzam , ja osobiście żałuje każdej złotówki wydanej na te opony... patrząc na pozostałe oponie mój przypadek nie jest odosobniony... wiec wychodzi na to ze „ten typ tak ma” .... Test opon zimowychOcena końcowa: 53 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 70 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Hałas: 10 %,