Sailun Ice Blazer Alpine EVO
Sailun Ice Blazer Alpine EVO SailunAutoBild 2019
Recenzje opon Sailun Ice Blazer Alpine EVO wystawiło 16 użytkowników, przyznając jej ogólną ocenę 81 %. Opona ta jest najczęściej testowana w rozmiarach 225 45 R17, 215 70 R16, 235 55 R19.
Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar
 |
Porównaj oferty |
Sailun Ice Blazer Alpine EVO – opony opinie
Oponę Sailun Ice Blazer Alpine EVO oceniało w sumie 16 użytkowników, z czego 2 wypełniło także recenzję opisową.
21. 4. 20232023-04-21 | Sylwek | Acura 3.2 TL | 235 55 R19 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny
„Całkiem dobra opona. Wyważa się w miare spoko nie ma tragedii. Niema efektu takiej budyniowego prowadzenia auta jak na innych zimówkach Jeździ sie w zimie naprawdę OK w kopnym śniegu czy na lodzie jest średnio ale bez tragedii. Na normalnej drodze przy zimnych i mokrych warunkach spisuje sie naprawdę bardzo dobrze. podsumowując jeśli Cię stać klasę premium to kupuj klase premium ale jeśli chcesz europejską opone klasy budżetowej czy średniej to śmiało SAILUN to dobra opona chyba jedyna ( nie jestem pewien) ma zaliczone testy niemieckiego TUV. “
Całkiem dobra opona. Wyważa się w miare spoko nie ma tragedii. Niema efektu takiej budyniowego prowadzenia auta jak na innych zimówkach Jeździ sie w zimie naprawdę OK w kopnym śniegu czy na lodzie jest średnio ale bez tragedii. Na normalnej drodze przy zimnych i mokrych warunkach spisuje sie naprawdę bardzo dobrze. podsumowując jeśli Cię stać klasę premium to kupuj klase premium ale jeśli chcesz europejską opone klasy budżetowej czy średniej to śmiało SAILUN to dobra opona chyba jedyna ( nie jestem pewien) ma zaliczone testy niemieckiego TUV. Test opon zimowychOcena końcowa: 78 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 70 %, Led: 60 %, Kupiłbym znowu: 80 %.
21. 4. 20232023-04-21 | XxX | BMW 3 | 225 55 R17 | przejechano: 8 000 km | sposób jazdy: sportowy
„Długo się wstrzymywałem z opinią ale opony zachowują sie bardzo dobrze i nie rozumiem ocen dla opon z dopiskiem EVO czyli opona klasy UHP a wszędzie recenzje do spokojnej jazdy jakby wszystkie recenzje pisał chatGPT . Opony świetnie trzymają w zakrętach jak opona letnia. “
Długo się wstrzymywałem z opinią ale opony zachowują sie bardzo dobrze i nie rozumiem ocen dla opon z dopiskiem EVO czyli opona klasy UHP a wszędzie recenzje do spokojnej jazdy jakby wszystkie recenzje pisał chatGPT . Opony świetnie trzymają w zakrętach jak opona letnia. Test opon zimowychOcena końcowa: 84 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 80 %, Led: 60 %, Kupiłbym znowu: 90 %.
Czy masz doświadczenie z tą oponą?
Napisz recenzjęParametry
| Typ opony | osobowe |
| Sezon | zimowe |
| Producent | Sailun |
Szczegóły dot. opony Sailun Ice Blazer Alpine EVO
Oponę Sailun Ice Blazer Alpine EVO użytkownicy najczęściej zakładają na pojazdy Hyundai Tucson, Kia Sportage, Acura 3.2 TL.
Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Sailun Ice Blazer Alpine EVO:
Opona zimowa Sailun Ice Blazer Alpine EVO należy do podstawowej serii opon od Sailun. Efektywność działania zdecydowanie gra dużą rolę. Producent Sailun wychodzi naprzeciw właścicielom samochodów klasy ekonomicznej, którzy nie będą jeździć w warunkach ekstremalnych, a także nie oczekują wyjątkowo dobrych właściwości jezdnych przy dużych prędkościach. Pomimo tego dochowano wszelkich starań, żeby opony spełniały wszystkie zapewniające bezpieczną jazdę.
Szerokość : 265, Profil : 65, Średnica : R17, Sezon : zimowa, Bieżnik : Ice Blazer Alpine EVO, Indeks nośności : 116, Indeks prędkości : H, Indeks głośności : 2, Efektywność energetyczna : B, Poziom głośności [dB] : 72, Oznaczenie HIT : nie, RunFlat : nie, Wzmocnienie XL : tak, Ochraniacz RPF : nie, Ochraniacz MFS : nie, Ochraniacz FP : nie, Przyczepność na mokrej powierzchni : C