Test opon całoroczne 255/55 R18
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 255/55 R18. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 255/55 R18 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Recenzja słowna opon całorocznych w rozmiarze 255/55 R18
Hankook Kinergy 4S24. 10. 20232023-10-04 | Łukasz | Hankook Kinergy 4S2 | BMW X5 | przejechano: 7 000 km | sposób jazdy: normalny
„Zostały mi polecone opony do suva, niestety zaraz po kupnie okazało się, że 3 z 4 mają bicie dyskwalifikujące je z dalszego użytku. Zostały oddane na gwarancji, przyszły nowe ciut lepsze ale nadal dalekie od jakości pozwalającej na użytkowanie. Po założeniu na auto po 5 tysiącach dostały takiego bicia że nie nadawały się do niczego. Niestety gwarancja sie skończyła więc 2.5 tysiąca w plecy.“
Zostały mi polecone opony do suva, niestety zaraz po kupnie okazało się, że 3 z 4 mają bicie dyskwalifikujące je z dalszego użytku. Zostały oddane na gwarancji, przyszły nowe ciut lepsze ale nadal dalekie od jakości pozwalającej na użytkowanie. Po założeniu na auto po 5 tysiącach dostały takiego bicia że nie nadawały się do niczego. Niestety gwarancja sie skończyła więc 2.5 tysiąca w plecy. Test opon całorocznychOcena końcowa: 74 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 60 %, Informacja zwrotna: 60 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 90 %,
19. 10. 20192019-10-19 | Jurek | Pirelli Scorpion Verde All Season | BMW X5 | przejechano: 70 000 km | sposób jazdy: normalny
„Moje auto wyposażone jest w te opony fabrycznie. Przejechałem na nich 70.000 km. Jest to najbardziej uniwersalna opona do SUVa z jaką się dotąd spotkałem. Jestem nią mile zaskoczony. Auto pewnie się prowadzi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Oczywiście przy ostrej jeździe komfort i stabilność spada ale auto daje się szybko opanować. Przy wadze auta pow. 2,5t jest to spore osiągnięcie. Opona daje też radę przy normalnych opadach śniegu i auto pewnie się prowadzi nawet przy wyższych prędkościach. Opona w moim odczuciu jest cicha, porównałbym ją do opon letnich. Najlepsza jest trwałość tej opony, żaden z parametrów nie uległ pogorszeniu na tyle by było to odczuwalne w normalnej jeździe i gdybym nie sprawdził wysokości bieżnika (wciąż 4mm) pewnie bym jeszcze przejechał kilka tysięcy bez wymiany na nowe. Ale idzie zima.“
Moje auto wyposażone jest w te opony fabrycznie. Przejechałem na nich 70.000 km. Jest to najbardziej uniwersalna opona do SUVa z jaką się dotąd spotkałem. Jestem nią mile zaskoczony. Auto pewnie się prowadzi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Oczywiście przy ostrej jeździe komfort i stabilność spada ale auto daje się szybko opanować. Przy wadze auta pow. 2,5t jest to spore osiągnięcie. Opona daje też radę przy normalnych opadach śniegu i auto pewnie się prowadzi nawet przy wyższych prędkościach. Opona w moim odczuciu jest cicha, porównałbym ją do opon letnich. Najlepsza jest trwałość tej opony, żaden z parametrów nie uległ pogorszeniu na tyle by było to odczuwalne w normalnej jeździe i gdybym nie sprawdził wysokości bieżnika (wciąż 4mm) pewnie bym jeszcze przejechał kilka tysięcy bez wymiany na nowe. Ale idzie zima. Test opon całorocznychOcena końcowa: 84 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 80 %.