Opony Ford S Max
Rankingi, recenzje i opinie nt opon dla Ford S Max. W przypadku tego samochodu nasi użytkownicy najczęściej korzystają z opon w rozmiarze 225 50 R17, 225 45 R17, 235 45 R18, 215 60 R16, 225 45 R18. Opony znalazły się w niniejszych rankingach dzięki opiniom kierowców, którzy mieli ochotę podzielić się swoimi doświadczeniami. Jeśli wybierasz oponę dla Ford S Max, przeglądnij nasze rankingi, a będziesz mieć pewność, że nie pomylisz się w wyborze i niepotrzebnie nie wydasz pieniędzy na drogie opony.
Których opon potrzebujesz?
Opony letnie Ford S Max
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 264 recenzje | 67 % |
| 2 | Nexen N Fera SU4 82 recenzje | 66 % |
| 3 | Nokian zLine 86 recenzji | 66 % |
| 4 | Matador MP 46 Hectorra 2 58 recenzji | 64 % |
| 5 | Continental PremiumContact 6 138 recenzji | 63 % |
Więcej
Opony zimowe Ford S Max
| 1 | Point S Winterstar 4 4 recenzje | 88 % |
| 2 | Gripmax Status Pro Winter 11 recenzji | 87 % |
| 3 | Pirelli Winter SottoZero 3 57 recenzji | 83 % |
| 4 | Nokian WR A4 28 recenzji | 81 % |
| 5 | Nankang SV2 33 recenzje | 72 % |
Więcej
Opony całoroczne Ford S Max
| 1 | Nokian SeasonProof 76 recenzji | 90 % |
| 2 | Goodyear Eagle LS2 1 recenzja | 82 % |
| 3 | Goodyear Vector 4Seasons 69 recenzji | 79 % |
| 4 | Falken EUROALL SEASON AS200 25 recenzji | 78 % |
| 5 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 55 recenzji | 78 % |
Więcej
Recenzja słowna opon letnich na samochód Ford S Max
Debica Presto UHP2
19. 8. 20232023-08-19 | ARKADIUSZ | Debica Presto UHP2 | 225 50 R17 | przejechano: 6 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Tragedia Kupując te opony kierowałam się opiniami które albo były kupione albo były pisane przez kogoś kto zrobił na nich może 1000 kilometrów Ja po przejechaniu ok 2000 kilometrów do tego momentu je chwaliłem bo też temperatury były niskie Po przejechaniu 6000 kilometrów i przy temperaturach rzędu od + 25 cz + 30 i ponad jazda jest katastroficzne masakrystyczna Przyczepność jest ok ale głośność jest pod wszelką krytyką One nie są głośne One wyją jakbym jechał non stop po jakiejś tarce Wiem teraz że wystarczyło dołożyć ok 300 złotych i miałby opony o niebo lepsze a napewno cichsze niż te Cóż mój błąd Zdecydowanie odradzam zakup tego modelu Dębica “
Tragedia Kupując te opony kierowałam się opiniami które albo były kupione albo były pisane przez kogoś kto zrobił na nich może 1000 kilometrów Ja po przejechaniu ok 2000 kilometrów do tego momentu je chwaliłem bo też temperatury były niskie Po przejechaniu 6000 kilometrów i przy temperaturach rzędu od + 25 cz + 30 i ponad jazda jest katastroficzne masakrystyczna Przyczepność jest ok ale głośność jest pod wszelką krytyką One nie są głośne One wyją jakbym jechał non stop po jakiejś tarce Wiem teraz że wystarczyło dołożyć ok 300 złotych i miałby opony o niebo lepsze a napewno cichsze niż te Cóż mój błąd Zdecydowanie odradzam zakup tego modelu Dębica Test opon letnichOcena końcowa: 63 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.
8. 4. 20232023-04-08 | grzesiek | Aoteli P607 | 235 45 R17 | przejechano: 200 000 km | sposób jazdy: normalny
„na mokrym p zero nie ma szans to samo auto ten sam silnik mokre rondo aoteli 60km/h p zero 50km/h hamowanie na mokrym ze 100 km/h p zero 15 m dalej zużycie po 40k km tu trochę słabo ale to jak z klockami hamulcowymi lepsze te miękkie i mieć hamulce albo betony i zrobić 100k na klockach więc konkluzja jest jedna albo bezpieczeństwo albo marka (przereklamowana) jeśli chodzi o hałas to jest to opona kierunkowa i nie można jej porównywać z oponami zwykłymi coś za coś . Ostatni test stalowa felga spuszczone powietrze jazda 40km/h po kilometrze p zero felga do wymiany aoteli jedzie dalej tu rant ochronny nie jest dekoracją. “
na mokrym p zero nie ma szans to samo auto ten sam silnik mokre rondo aoteli 60km/h p zero 50km/h hamowanie na mokrym ze 100 km/h p zero 15 m dalej zużycie po 40k km tu trochę słabo ale to jak z klockami hamulcowymi lepsze te miękkie i mieć hamulce albo betony i zrobić 100k na klockach więc konkluzja jest jedna albo bezpieczeństwo albo marka (przereklamowana) jeśli chodzi o hałas to jest to opona kierunkowa i nie można jej porównywać z oponami zwykłymi coś za coś . Ostatni test stalowa felga spuszczone powietrze jazda 40km/h po kilometrze p zero felga do wymiany aoteli jedzie dalej tu rant ochronny nie jest dekoracją. Test opon letnichOcena końcowa: 79 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 60 %, Hałas: 30 %, Kupiłbym znowu: 100 %.