Debica Presto UHP2
Debica Presto UHP2 DebicaRecenzje opon Debica Presto UHP2 wystawiło 43 użytkowników, przyznając jej ogólną ocenę 82 %. Opona ta jest najczęściej testowana w rozmiarach 225 45 R17, 245 45 R18, 225 50 R17.
Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar
![]() |
od 315,00 zł
Idź do sklepu Wysyłka: 15,90 zł, |
D?BICA Presto UHP2 205/40 R17 84W | Dostępny 315,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 215/45 R17 91Y | Dostępny 320,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 225/45 R17 94Y | Dostępny 324,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 225/40 R18 92Y | Dostępny 331,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 205/50 R17 93W | Dostępny 374,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 215/55 R17 98W | Dostępny 388,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 235/40 R18 95Y | Dostępny 406,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 215/50 R17 95W | Dostępny 406,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 205/45 R17 88W | Dostępny 408,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 225/50 R17 98Y | Dostępny 414,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 245/40 R17 95Y | Dostępny 417,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 225/45 R18 95Y | Dostępny 456,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP2 235/55 R17 103W | Dostępny 518,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP 2 255/35 R19 96 Y | Dostępny 533,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP 2 235/40 R19 96 Y | Dostępny 534,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP 2 245/40 R19 98 Y | Dostępny 580,00 zł Idź do sklepu |
D?BICA Presto UHP 2 245/45 R19 102 Y | Dostępny 622,00 zł Idź do sklepu |
![]() |
Porównaj pozostałe oferty |
Debica Presto UHP2 – opony opinie
Oponę Debica Presto UHP2 oceniało w sumie 43 użytkowników, z czego 4 wypełniło także recenzję opisową.

19. 8. 20232023-08-19 | ARKADIUSZ | Ford S Max | 225 50 R17 | przejechano: 6 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Tragedia Kupując te opony kierowałam się opiniami które albo były kupione albo były pisane przez kogoś kto zrobił na nich może 1000 kilometrów Ja po przejechaniu ok 2000 kilometrów do tego momentu je chwaliłem bo też temperatury były niskie Po przejechaniu 6000 kilometrów i przy temperaturach rzędu od + 25 cz + 30 i ponad jazda jest katastroficzne masakrystyczna Przyczepność jest ok ale głośność jest pod wszelką krytyką One nie są głośne One wyją jakbym jechał non stop po jakiejś tarce Wiem teraz że wystarczyło dołożyć ok 300 złotych i miałby opony o niebo lepsze a napewno cichsze niż te Cóż mój błąd Zdecydowanie odradzam zakup tego modelu Dębica “
Tragedia Kupując te opony kierowałam się opiniami które albo były kupione albo były pisane przez kogoś kto zrobił na nich może 1000 kilometrów Ja po przejechaniu ok 2000 kilometrów do tego momentu je chwaliłem bo też temperatury były niskie Po przejechaniu 6000 kilometrów i przy temperaturach rzędu od + 25 cz + 30 i ponad jazda jest katastroficzne masakrystyczna Przyczepność jest ok ale głośność jest pod wszelką krytyką One nie są głośne One wyją jakbym jechał non stop po jakiejś tarce Wiem teraz że wystarczyło dołożyć ok 300 złotych i miałby opony o niebo lepsze a napewno cichsze niż te Cóż mój błąd Zdecydowanie odradzam zakup tego modelu Dębica Test opon letnichOcena końcowa: 63 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.

26. 10. 20212021-10-26 | Błażej | Renault Grand Espace | 225 55 R17 | przejechano: 4 000 km | sposób jazdy: normalny
„Szczerze mówiąc nie wiem skąd pozytywne opinie (to m.in. one skłoniły mnie do zakupu), bo ja drugi raz na pewno dołożyłbym kilka groszy i kupiłbym opony wyższej klasy. Opony są głośne, dodatkowo u mnie na jednej jest fabryczne bicie góra-dół potwierdzone przez dwa warsztaty wulkanizacyjne, ale reklamacja oczywiście nieuznana. Naprawdę odrazam. Lepiej dołożyć pare groszy i kupić coś lepszego.“
Szczerze mówiąc nie wiem skąd pozytywne opinie (to m.in. one skłoniły mnie do zakupu), bo ja drugi raz na pewno dołożyłbym kilka groszy i kupiłbym opony wyższej klasy. Opony są głośne, dodatkowo u mnie na jednej jest fabryczne bicie góra-dół potwierdzone przez dwa warsztaty wulkanizacyjne, ale reklamacja oczywiście nieuznana. Naprawdę odrazam. Lepiej dołożyć pare groszy i kupić coś lepszego. Test opon letnichOcena końcowa: 67 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 20 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

9. 4. 20212021-04-09 | Antek | Volkswagen Golf | 225 40 R18 | przejechano: 80 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Opony kupiłem na początek sezonu 2017 r. A więc na dziś przejechane 4 sezony, przebieg około 70-80 tys. Wnioski. Opona jest (była) super cicha. Mówię była, bo niedawno zmienili w niej mieszankę gumy. Z poziomu hałasu 67 db zrobili 71. Moje opony mają jeszcze ten indeks 67 db. Więc są pod kątem hałasu rewelacyjne. Nie było w tej cenie czegokolwiek porównywalnego. Wydaje mi się, że z czasem nie pogorszył się wyraźnie ten parametr. Podczas użytkowania opon nie miałem z nimi żadnego problemu. Nie było problemu z wyważaniem, szybkim zużyciem, czy złymi osiągami podczas jazdy. Jedynie mogę powiedzieć, że na mokrej nawierzchni opona może się nieco ślizgać. Ale nie ma problemu z wyczuciem ew. poślizgu. Opony po powyższym przebiegu wciąż mają 5 mm bieżnika. Ale nie są one bez wad. Tzn. w moim przypadku guma na wszystkich oponach popękała. Są pęknięcia na boku (kraniec bieżnika). To takie drobne pęknięcia na całym obwodzie wszystkich opon. Są również pęknięcia gumy wzdłuż kanału bieżnika, na jego dnie, tj. dookoła opony. Może to wina mieszanki gumy? Może dlatego ją zmienili? Może też z powodu tego, że trzymam raczej niskie ciśnienie w kołach, tj. 2.3 atm? Generalnie opony kupiłbym bez wahania ponownie... gdyby nie ta zmiana poziomu hałasu. Tylko dlatego się teraz waham. Jeśli komuś natomiast nie przeszkadza 71 db, co jest całkiem przyzwoitym wynikiem (przy moim rozmiarze opon mało który producent schodzi poniżej 70db, nawet wśród tych najdroższych modeli), to szczerze polecam. Przy tej cenie to są opony nie do pobicia.“
Opony kupiłem na początek sezonu 2017 r. A więc na dziś przejechane 4 sezony, przebieg około 70-80 tys. Wnioski. Opona jest (była) super cicha. Mówię była, bo niedawno zmienili w niej mieszankę gumy. Z poziomu hałasu 67 db zrobili 71. Moje opony mają jeszcze ten indeks 67 db. Więc są pod kątem hałasu rewelacyjne. Nie było w tej cenie czegokolwiek porównywalnego. Wydaje mi się, że z czasem nie pogorszył się wyraźnie ten parametr. Podczas użytkowania opon nie miałem z nimi żadnego problemu. Nie było problemu z wyważaniem, szybkim zużyciem, czy złymi osiągami podczas jazdy. Jedynie mogę powiedzieć, że na mokrej nawierzchni opona może się nieco ślizgać. Ale nie ma problemu z wyczuciem ew. poślizgu. Opony po powyższym przebiegu wciąż mają 5 mm bieżnika. Ale nie są one bez wad. Tzn. w moim przypadku guma na wszystkich oponach popękała. Są pęknięcia na boku (kraniec bieżnika). To takie drobne pęknięcia na całym obwodzie wszystkich opon. Są również pęknięcia gumy wzdłuż kanału bieżnika, na jego dnie, tj. dookoła opony. Może to wina mieszanki gumy? Może dlatego ją zmienili? Może też z powodu tego, że trzymam raczej niskie ciśnienie w kołach, tj. 2.3 atm? Generalnie opony kupiłbym bez wahania ponownie... gdyby nie ta zmiana poziomu hałasu. Tylko dlatego się teraz waham. Jeśli komuś natomiast nie przeszkadza 71 db, co jest całkiem przyzwoitym wynikiem (przy moim rozmiarze opon mało który producent schodzi poniżej 70db, nawet wśród tych najdroższych modeli), to szczerze polecam. Przy tej cenie to są opony nie do pobicia. Test opon letnichOcena końcowa: 80 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 50 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.

18. 3. 20202020-03-18 | Sebastian | Opel Vectra | 225 45 R17 | przejechano: 0 km | sposób jazdy: normalny
„Opona budżetowa zakupiona w ciemno po wypuście UHP2. Jedyny rozmiar który nie jest wzmacniany. Jeżdżę w trasie jak i po mieście. Pokonuję rocznie ok 45 tys km. Użytkowane od 2 lat. Jeśli chodzi o zużycie, to jest na bardzo wysokim poziomie. Mocne deszcze jak i słońce nie stanowią dla nich problemu. Jest bardzo cicha. “
Opona budżetowa zakupiona w ciemno po wypuście UHP2. Jedyny rozmiar który nie jest wzmacniany. Jeżdżę w trasie jak i po mieście. Pokonuję rocznie ok 45 tys km. Użytkowane od 2 lat. Jeśli chodzi o zużycie, to jest na bardzo wysokim poziomie. Mocne deszcze jak i słońce nie stanowią dla nich problemu. Jest bardzo cicha. Test opon letnichOcena końcowa: 93 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
Czy masz doświadczenie z tą oponą?
Napisz recenzjęParametry
Typ opony | osobowe |
Sezon | letnie |
Producent | Debica |
Dostępne wymiary | od 205 40 R17 do 255 35 R19 ![]() rozmiarze 225 45 R17. |
Szczegóły dot. opony Debica Presto UHP2
Oponę Debica Presto UHP2 użytkownicy najczęściej zakładają na pojazdy Audi A4, BMW 3, Mercedes Benz E.
Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Debica Presto UHP2:
Letnią oponę Debica Presto UHP2 zaprojektowano w Debica tak, żeby spełniała wszystkie największe wymagania, ale cechowała się zarówno atrakcyjną ceną. Nie powinna zawieść żadnego kierowcy, który jeździ na długie dystanse i oczekuje od opony potrzebnego komfortu.
Nowa opona o ultra wysokich osiągach wyposażona w szereg rozwiązań technologicznych, która dostarcza pewność sportowej jazdy oraz charakteryzuje się długim przebiegiem. Dębica Presto UHP2 z nowym asymetrycznym bieżnikiem oraz konkurencyjnymi parametrami na etykiecie odpowiada na oczekiwania najbardziej wymagających klientów, którzy szukają opon dla samochodów osobowych o większych mocach silnika za rozsądną cenę. Duża liczba krawędzi tnących odprowadza wodę zapewniając lepszą przyczepność na mokrych drogach Asymetryczny wzór bieżnika oraz usztywnione zewnętrzne żebro zapewniają dobre prowadzenie oraz osiągi na suchej nawierzchni przy wysokiej prędkości Zaokrąglone krawędzie barków bieżnika skutecznie odprowadzają wodę i zapewniają wysoką odporność na zjawisko aquaplaningu Równomiernie rozprowadzenie ciśnienia w oponie przekłada się na zwiększoną trwałość i długie przebiegi Nowa mieszanka gumowa w stopce redukuje utratę energii i obniża opory toczenia
Spróbuj porównać Debica Presto UHP2 z tymi oponami:
- Debica Passio
- Debica Passio 2
- Debica Presto
- Debica Presto HP
- Avon Turbospeed CR27
- Avon ZT7
- Avon ZV7
- Avon ZZ3
- Avon ZZR
- Cooper CS2
- Cooper CS7
- Cooper Zeon 2XS
- Cooper Zeon CS6
- Cooper Zeon CS8
- General Altimax Comfort
- General Altimax One
- General Altimax One S
- Goodride RP28
- Goodride SA37
- Goodride SA57
- Goodride Z 107 ZuperEco
- Kormoran Road Performance
- Kormoran Ultra High Performance
- Kumho Ecowing ES01 KH27
- Kumho Ecowing ES31
- Kumho Ecsta HM KH31
- Kumho Ecsta HS51
- Kumho Ecsta HS52
- Kumho Ecsta KH11
- Kumho Ecsta KU39
- Kumho Ecsta PS31
- Kumho Ecsta PS71
- Kumho Ecsta PS91
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Kumho Solus KH17
- Kumho Solus KH25
- Linglong Green Max
- Linglong Green Max HP010
- Linglong Sport Master
- Matador Hectorra 5
- Matador MP 46 Hectorra 2
- Matador MP 47 Hectorra 3
- Maxxis MA P1
- Maxxis MA1
- Maxxis Mecotra ME3
- Maxxis Premitra HP5
- Maxxis Victra Sport 5
- Maxxis Victra Sport VS01
- Nankang AS1
- Nankang CX 668
- Nankang Econex NA1
- Nankang Noble Sport NS20
- Nankang NS2
- Nankang NS2R
- Nankang RX615
- Nankang Sportnex AS2 Plus
- Nankang Toursport 611
- Nankang XR611
- Riken Road Performance
- Riken UHP
- Sava Effecta+
- Sava Intensa
- Sava Intensa HP
- Sava Intensa HP2
- Sava Intensa UHP
- Sava Intensa UHP 2
- Sava Perfecta
- Semperit Comfort Life
- Semperit Comfort Life 2
- Semperit Speed Life
- Semperit Speed Life 2
- Semperit Speed Life 3
- Toyo 350
- Toyo NanoEnergy 3
- Toyo NanoEnergy R38
- Toyo NanoEnergy R41
- Toyo Proxes CF1
- Toyo Proxes CF2
- Toyo Proxes Comfort
- Toyo Proxes R32
- Toyo Proxes R39
- Toyo Proxes Sport
- Toyo Proxes T1 Sport
- Toyo Proxes TR1
- Toyo R27
- Toyo R888
- Toyo R888 R
- Toyo T1
- Toyo T1R