Test opon całoroczne 245/40 R19
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 245/40 R19. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 245/40 R19 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Recenzja słowna opon całorocznych w rozmiarze 245/40 R19
Goodyear Eagle LS2
9. 11. 20232023-11-09 | Pepe | Goodyear Eagle LS2 | BMW 5 | przejechano: 15 000 km | sposób jazdy: normalny
„Pierwsze wrażenia po przejechaniu 15.000 km wiosną, latem i jesienią - bardzo dobra opona o bardzo dobrej przyczepności w tych porach roku. Zimą nie miałem jeszcze możliwości jej przetestować i nie odważę się - założyłem na zimę typowe opony zimowe. Opona o umiarkowanej głośności, niestety bardzo nieodporna na rozregulowaną zbieżność. Już po 10.000km widać mocno zadarte lamele, co nie miało miejsca w drugim komplecie opon zimowych. Ładny wzór bieżnika, 4 rowki odprowadzające wodę, fajnie prezentuje się na niskim profilu. Bardzo dobra propozycja jako opona wielosezonowa - można założyć wiosną, przejeździć ostatnie przymrozki, lato i dżdżystą jesień - będzie na pewno zachowywała się wiosną i jesienią lepiej niż typowa opona letnia, a na zimę założyć oponę zimową.“
Pierwsze wrażenia po przejechaniu 15.000 km wiosną, latem i jesienią - bardzo dobra opona o bardzo dobrej przyczepności w tych porach roku. Zimą nie miałem jeszcze możliwości jej przetestować i nie odważę się - założyłem na zimę typowe opony zimowe. Opona o umiarkowanej głośności, niestety bardzo nieodporna na rozregulowaną zbieżność. Już po 10.000km widać mocno zadarte lamele, co nie miało miejsca w drugim komplecie opon zimowych. Ładny wzór bieżnika, 4 rowki odprowadzające wodę, fajnie prezentuje się na niskim profilu. Bardzo dobra propozycja jako opona wielosezonowa - można założyć wiosną, przejeździć ostatnie przymrozki, lato i dżdżystą jesień - będzie na pewno zachowywała się wiosną i jesienią lepiej niż typowa opona letnia, a na zimę założyć oponę zimową. Test opon całorocznychOcena końcowa: 82 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 80 %, Kupiłbym znowu: 80 %.
16. 1. 20232023-01-16 | Rittr | Michelin CrossClimate 2 | Opel Insignia | przejechano: 24 000 km
„Przejechane 25000 km. Prowadzenie na sucho ok. Prowadzenie na mokrej nawierzchni jest fatalne. Dwa razy wypadł z drogi na 55km/h na mokrej nawierzchni. Należy być bardzo ostrożnym. Na śniegu ok.“
Przejechane 25000 km. Prowadzenie na sucho ok. Prowadzenie na mokrej nawierzchni jest fatalne. Dwa razy wypadł z drogi na 55km/h na mokrej nawierzchni. Należy być bardzo ostrożnym. Na śniegu ok. Test opon całorocznychOcena końcowa: 48 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 20 %, Informacja zwrotna: 30 %, Jazda na granicy przyczepności: 40 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 60 %, Śnieg: 70 %, Kupiłbym znowu: 10 %.