Opony Volvo XC90
Rankingi, recenzje i opinie nt opon dla Volvo XC90. W przypadku tego samochodu nasi użytkownicy najczęściej korzystają z opon w rozmiarze 235 60 R18, 225 45 R17, 235 65 R17, 255 50 R19, 235 55 R19. Opony znalazły się w niniejszych rankingach dzięki opiniom kierowców, którzy mieli ochotę podzielić się swoimi doświadczeniami. Jeśli wybierasz oponę dla Volvo XC90, przeglądnij nasze rankingi, a będziesz mieć pewność, że nie pomylisz się w wyborze i niepotrzebnie nie wydasz pieniędzy na drogie opony.
Których opon potrzebujesz?
Opony letnie Volvo XC90
| 1 | Tomket SUV 3 1 recenzja | 91 % |
| 2 | Dunlop Quattromaxx 4 recenzje | 74 % |
| 3 | Michelin Latitude Sport 3 35 recenzji | 64 % |
| 4 | Michelin 4x4 Diamaris 6 recenzji | 64 % |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 351 recenzji | 64 % |
Więcej
Opony zimowe Volvo XC90
| 1 | Continental 4x4 WinterContact 7 recenzji | 93 % |
| 2 | Vredestein Wintrac 4 Extreme 44 recenzje | 84 % |
| 3 | Sava Eskimo SUV 2 2 recenzje | 84 % |
| 4 | Nokian WR G2 72 recenzje | 82 % |
| 5 | Nokian WR SUV 3 23 recenzje | 77 % |
Więcej
Opony całoroczne Volvo XC90
| 1 | Toyo Open Country A/T III 10 recenzji | 83 % |
| 2 | Michelin Latitude Cross 60 recenzji | 81 % |
| 3 | Kumho Road Venture APT KL51 14 recenzji | 80 % |
| 4 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 SUV 9 recenzji | 80 % |
| 5 | Goodyear Wrangler HP AllWeather 38 recenzji | 72 % |
Więcej
Recenzja słowna opon letnich na samochód Volvo XC90
Michelin Pilot Sport 4
6. 10. 20242024-10-06 | Petr | Michelin Pilot Sport 4 | 225 60 R18 | przejechano: 25 000 km | sposób jazdy: normalny
„Założony na Volvo xc90, stabilny na mokrej i suchej nawierzchni, najbardziej rozczarowany trwałością w stosunku do ceny, drogi w eksploatacji“
Założony na Volvo xc90, stabilny na mokrej i suchej nawierzchni, najbardziej rozczarowany trwałością w stosunku do ceny, drogi w eksploatacji Test opon letnichOcena końcowa: 77 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 90 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 50 %, Hałas: 70 %, Kupiłbym znowu: 30 %.
25. 11. 20212021-11-25 | 1st_Maverick | Dunlop Quattromaxx | | przejechano: 100 000 km | sposób jazdy: normalny
„Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). “
Rewelacyjna opona ALE trzeba uważać bo z tym samym oznaczeniem występują dwie różne (rozpoznawane po numerze SAP producenta) - jedna optymalizowana do jazdy na suchym (i ta była rekordzistką na Nurburgringu) oraz druga optymalizowana do suchego i mokrego. Używałem obie ale do jazdy poza torem, codziennej z nauralnej przyczyny preferuję tą drugą. Opona bardzo progresywna wymagająca i dająca wrażenie miękkiej. Po wielu tygodniach kombinacji jeżdzę na ciśnieniu +0.5 na przodzie i 0.35-0.4 na tyle. Daje wtedy się prowadzić dynamiczniej bez wstepnego napinania przy wejściu w zakręt i jest bardziej przewidywalna przy nagłych skrętach kierownicą (oczywiście kosztem komfortu). Test opon letnichOcena końcowa: 100 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 100 %, Jazda na granicy przyczepności: 100 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
Recenzja słowna opon zimowych na samochód Volvo XC90
Sava Eskimo SUV 23. 2. 20212021-02-03 | bogus | Sava Eskimo SUV 2 | 235 60 R18 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: normalny
„Bardzo dobra opona w porównaniu do Barum Polaris i dobra w porównaniu do Conti Winter Contact 850. Na śniegu, błocie pośniegowym i błocie trzyma b. dobrze. Auto pewnie się prowadzi przy 149 km/h na zaśnieżonej autostradzie. Potrafi się niestety uślizgnąć przy dynamicznym ruszaniu na mokrym asfalcie przy niskich dodatnich temperaturach. Moje opony zostały wyprodukowane w Niemczech w 2020r.“
Bardzo dobra opona w porównaniu do Barum Polaris i dobra w porównaniu do Conti Winter Contact 850. Na śniegu, błocie pośniegowym i błocie trzyma b. dobrze. Auto pewnie się prowadzi przy 149 km/h na zaśnieżonej autostradzie. Potrafi się niestety uślizgnąć przy dynamicznym ruszaniu na mokrym asfalcie przy niskich dodatnich temperaturach. Moje opony zostały wyprodukowane w Niemczech w 2020r. Test opon zimowychOcena końcowa: 90 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 70 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 100 %, Lód: 90 %, Kupiłbym znowu: 100 %.