Nexen Winguard Snow G3

• Porównanie cen
• Opinie
• Szczegóły dot. opony

Ocena końcowa

Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %

Zachowanie na mokrej powierzchni: 91 %

Informacja zwrotna: 87 %

Jazda na granicy przyczepności: 87 %

Zużycie: 82 %

Hałas: 93 %

Śnieg: 97 %

Led: 90 %

Kupiłbym znowu: 100 %

91%1000

Ilość recenzji: 7

169,00 zł

Idź do sklepu Dostępny

Gdzie kupić?

Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar

pokazać wszystkie rozmiary / tylko twój rozmiar	od 169,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 155/65 R14 75T 4PR )	Dostępny     169,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 165/70 R14 81T 4PR )	Dostępny     175,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 165/65 R14 79T 4PR )	Dostępny     192,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 185/70 R14 88T 4PR )	Dostępny     212,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 185/55 R16 87T XL 4PR )	Dostępny     255,00 zł     Idź do sklepu
Nexen Winguard SnowG 3 WH21 ( 235/60 R16 100H 4PR )	Dostępny     331,00 zł     Idź do sklepu

Nexen Winguard Snow G3 – opony opinie

Oponę Nexen Winguard Snow G3 oceniało w sumie 7 użytkowników, dla póki co nikt nie napisał recenzji opisowej.

169.00 331.00 7

Czy masz doświadczenie z tą oponą?

Napisz recenzję

Szczegóły dot. opony Nexen Winguard Snow G3

Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Nexen Winguard Snow G3:

E

C

71 dB

Etykieta UE dla wymiaru 155 65 R14 (zmienić rozmiar)

Opona Nexen Winguard Snow G3 należy do kategorii tańszych, ale dobrej jakości opon zimowych, gdzie efektywność działania gra dużą rolę. Producent Nexen wychodzi naprzeciw właścicielom samochodów klasy ekonomicznej, którzy korzystają z samochodu na krótszych trasach każdego dnia. Pomimo tego dochowano wszelkich starań, żeby opony spełniały wszystkie zapewniające bezpieczną jazdę.

Doskonała wydajność podczas jazdy po śniegu Doskonała wydajność na suchej nawierychni Doskonała na mokrej nawierzchni Rozszerzony blok barkowy - Przedłużony obszar barkowy zabezpiecza wytrzymałość tej strefy Zastosowane pół-rowki w bloku barkowym i środkowej części maksymalizują przyczepność na śniegu Różne struktury lameli pośrodku i na barkach Zastosowanie różnych struktur lameli w części środkowej niż barkowej poprawia przyczepność Idealny design rowków bocznych - kształt cykloidalej spirali maksymalizuje odprowadzanie wody i poprawia wydajność na lodzie i śniegu