Test opon całoroczne 205/65 R16
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 205/65 R16. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 205/65 R16 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Nazwa opony ( ilość recenzji dla danego rozmiaru) | Ocena końcowa | ||
---|---|---|---|
1 | Michelin Agilis CrossClimate | 97 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
2 | Vredestein Quatrac | 88 % 8 recenzji |
czytaj recenzje |
3 | Riken All Season | 87 % 4 recenzje |
czytaj recenzje |
4 | CONTINENTAL VancoFourSeason
AutoBild 2020 Promobil 2019 |
84 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
5 | Michelin CrossClimate
Autoklub ČR 2017 AutoBild 2016 |
81 % 121 recenzji |
czytaj recenzje |
6 | Nokian SeasonProof | 80 % 8 recenzji |
czytaj recenzje |
7 | Nexen N Blue 4 Season
ACE 2019 AutoBild 2019 AutoBild 2018 |
77 % 15 recenzji |
czytaj recenzje |
8 | Viking FourTech | 67 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
9 | Kumho Solus TA31 | 54 % 3 recenzje |
czytaj recenzje |
Recenzja słowna opon całorocznych w rozmiarze 205/65 R16

31. 5. 20222022-05-31 | Rafal | Vredestein Quatrac Pro | Renault Grand Scenic | przejechano: 20 000 km | sposób jazdy: normalny
„Pierwszy rok, zarówno sezon zimowy jak i letni opony bardzo dobrze sie spisywały. Jedynie w temperaturze pomiędzy 5 a 10 stopni były wyraźniej głosniejsze. Po upalnym lecie w Chorwacji jakość gumy znacznie spadła. Mocno też sie zużyły - znacznie bardziej niż typowe letnie. Druga zima to już porażka. Podjazd pod lekką górkę, gdy na drodze leży śnieg, wymaga wprawy. Z hamowaniem na sniegu jeszcze gorzej. Poprzedniej zimy jeździło sie jak na zimówkach, kolejnej jak na 10 letnich zimówkach ...“
Pierwszy rok, zarówno sezon zimowy jak i letni opony bardzo dobrze sie spisywały. Jedynie w temperaturze pomiędzy 5 a 10 stopni były wyraźniej głosniejsze. Po upalnym lecie w Chorwacji jakość gumy znacznie spadła. Mocno też sie zużyły - znacznie bardziej niż typowe letnie. Druga zima to już porażka. Podjazd pod lekką górkę, gdy na drodze leży śnieg, wymaga wprawy. Z hamowaniem na sniegu jeszcze gorzej. Poprzedniej zimy jeździło sie jak na zimówkach, kolejnej jak na 10 letnich zimówkach ... Test opon całorocznychOcena końcowa: 59 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 50 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 30 %, Led: 30 %, Kupiłbym znowu: 20 %.

1. 1. 20222022-01-01 | Czambeee | General Grabber AT | Land Rover Discovery | przejechano: 35 000 km | sposób jazdy: normalny
„Samochód służy mi do jazdy po budowach linii kolejowych. Opony sprawdzają się bez zarzutu. Sporo jeżdżę po tluczniu i opony nie są poprzecinane. W piasku i błocie spoko idą. Gorzej na luzie ale to jak każda.“
Samochód służy mi do jazdy po budowach linii kolejowych. Opony sprawdzają się bez zarzutu. Sporo jeżdżę po tluczniu i opony nie są poprzecinane. W piasku i błocie spoko idą. Gorzej na luzie ale to jak każda. Test opon całorocznychOcena końcowa: 72 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 50 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 80 %, Śnieg: 70 %, Led: 50 %, Kupiłbym znowu: 90 %.