Bridgestone DriveGuard
Bridgestone DriveGuard Bridgestone
Recenzje opon Bridgestone DriveGuard wystawiło 23 użytkowników, przyznając jej ogólną ocenę 70 %. Opona ta jest najczęściej testowana w rozmiarach 225 45 R17, 205 55 R16, 225 40 R18.
Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar
 |
Porównaj oferty |
Bridgestone DriveGuard – opony opinie
Oponę Bridgestone DriveGuard oceniało w sumie 23 użytkowników, dla póki co nikt nie napisał recenzji opisowej.
Czy masz doświadczenie z tą oponą?
Napisz recenzjęParametry
| Typ opony | osobowe |
| Sezon | całoroczne |
| Producent | Bridgestone |
Szczegóły dot. opony Bridgestone DriveGuard
Oponę Bridgestone DriveGuard użytkownicy najczęściej zakładają na pojazdy .
Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Bridgestone DriveGuard:
Bridgestone Driveguard
Przeznaczone do wszystkich samochodów osobowych z systemem TPMS*
- Najwyższa ocena przyczepności i drogi hamowania na mokrej nawierzchni
- Spokój i bezpieczeństwo bez względu na rodzaj uszkodzenia opony
TPMS to elektroniczny system sprawdzania poziomu ciśnienia wewnątrz opony. System na bieżąco przesyła sygnał do odbiornika w samochodzie. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej określonego poziomu, wówczas na panelu kierowcy pojawia się komunikat ostrzegawczy.
Wyjątkowa odporność na hydroplaning
Duża ilość drobnych nacięć oraz optymalnie rozmieszczone cztery rowki obwodowe.
Doskonałe zachowanie w trakcie pokonywania zakrętów
Połączone klocki bieżnika na barkach opony z zoptymalizowanym rozkładem naprężeń.
Krótka droga hamowania
Wysoka zawartość krzemionki oraz użycie technologii Nano-Protech.
Wzmocnienia ścian bocznych
Konstrukcja opony Bridgestone DriveGuard sprawia, że możliwe jest kontynuowanie jazdy. Wzmocnienia ścian bocznych są w stanie utrzymać cały ciężar pojazdu pomimo utraty powietrza.
Zaawansowana technologia żeber chłodzących (Cooling Fin)
Opony Bridgestone DriveGuard rozpraszają ciepło powstające w wyniku tarcia po przebiciu. Możliwe jest więc kontynuowanie jazdy przez dalsze 80 km* nawet po całkowitej utracie ciśnienia powietrza w oponie.