Vredestein Ultrac Vorti R
Vredestein Ultrac Vorti R VredesteinAutoBild 2021
Recenzje opon Vredestein Ultrac Vorti R wystawiło 7 użytkowników, przyznając jej ogólną ocenę 88 %. Opona ta jest najczęściej testowana w rozmiarach 235 35 R19, 225 45 R17, 245 40 R18.
Porównanie cen opon w rozmiarze: wybrać rozmiar
 |
Porównaj oferty |
Vredestein Ultrac Vorti R – opony opinie
Oponę Vredestein Ultrac Vorti R oceniało w sumie 7 użytkowników, dla póki co nikt nie napisał recenzji opisowej.
Czy masz doświadczenie z tą oponą?
Napisz recenzjęParametry
| Typ opony | osobowe |
| Sezon | letnie |
| Producent | Vredestein |
Szczegóły dot. opony Vredestein Ultrac Vorti R
Oponę Vredestein Ultrac Vorti R użytkownicy najczęściej zakładają na pojazdy BMW 5, Audi RS5, Opel Vectra.
Jeśli jesteś właścicielem strony o tematyce motoryzacyjnej lub jesteś dostawcą opon, możesz na swojej stronie umieścić nasz banner z oceną opony Vredestein Ultrac Vorti R:
Opona z serii Vredestein Ultrac Vorti R należy do czołówki opon, które marka Vredestein ma w swojej ofercie. Odpowiednia jest do naprawdę wyjątkowych aut o dużej mocy, od których oczekujesz najlepszych właściwości jezdnych. Od tych opon możesz wymagać tego co najlepsze.
Opona Ultrac Vorti R to najnowsza, najbardziej sportowa letnia opona typu Ultra High Performance w ofercie Vredestein. W porównaniu z oponą Ultrac Vorti, w oponie z linii Ultrac Vorti R główny nacisk położono na zapewnianie przyczepności i precyzji prowadzenia najpotężniejszych samochodów.Opona zachowuje doskonałą przyczepność przy wysokiej temperaturze, również podczas pokonywania zakrętów. Jest wyjątkowo stabilna przy jeździe z dużą prędkością. To idealna propozycja dla samochodów sportowych z napędem na cztery koła lub z napędem na tylną oś, które wykorzystują opony do granic możliwości. Opna Ultrac Vorti R została zaprojektowana w ramach bliskiej współpracy z włoskim biurem projektowym Giugiaro, a karbonowe akcenty znajdujące się na ścianie bocznej oraz bieżniku są unkalnymi elementami wizualnymi wyróżniającymi Ultrac Vorti R. Opona jest dostępna w kilku rozmiarach, które zostały zaprojektowane pod kątem montażu na tylnej osi. Charakterystyczną cechą opony jest zoptymalizowany profil. Główny nacisk położono na zapewnienie maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni (ze względu na fakt, iż opony na przedniej osi muszą odprowadzić jak najwięcej wody podczas jazdy po mokrej nawierzchni). Cecha: Zoptymalizowana mieszanka bieżnika, wykorzystująca kilka rodzajów żywic Szeroki bieżnik z płaskim konturem, który zapewnia dużą powierzchnię styku z nawierzchnią Rowki o trójwymiarowym kształcie Zaprojektowane z myślą o montażu na tylnej osi, wyposażone w dodatkowy rowek centralny, zoptymalizowany profil Bieżnik I ściana boczna zaprojektowana przez Giugiaro Asymetryczny bieżnik Zaleta: Opona zachowuje przyczepność przy wysokiej temperaturze Doskonała przyczepność, trakcja i stabilność Krótsza droga hamowania Niższy poziom hałasu Optymalna równowaga przyczepności i chłodzenia opon przedniej i tylnej osi Unikalny, sportowy wygląd Stabilne barki opony zapewniają dodatkową trakcję podczas szybkiego pokonywania zakrętów