Test opon zimowych 235/55 R19
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 235/55 R19. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 235/55 R19 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Recenzja słowna opon zimowych w rozmiarze 235/55 R19
Imperial Snowdragon 3
12. 5. 20232023-05-12 | Krzysztof | Imperial Snowdragon 3 | Renault Koleos | przejechano: 5 000 km | sposób jazdy: normalny
„Dramat , podróba , podróby . chiński badziew z europejskim logo więc nawet nie zależy im żeby utrzymać poziom chińskiej opony “
Dramat , podróba , podróby . chiński badziew z europejskim logo więc nawet nie zależy im żeby utrzymać poziom chińskiej opony Test opon zimowychOcena końcowa: 24 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 30 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 30 %, Informacja zwrotna: 20 %, Jazda na granicy przyczepności: 30 %, Zużycie: 40 %, Hałas: 30 %, Śnieg: 10 %, Lód: 10 %, Kupiłbym znowu: 20 %.
21. 4. 20232023-04-21 | Sylwek | Sailun Ice Blazer Alpine EVO | Acura 3.2 TL | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny
„Całkiem dobra opona. Wyważa się w miare spoko nie ma tragedii. Niema efektu takiej budyniowego prowadzenia auta jak na innych zimówkach Jeździ sie w zimie naprawdę OK w kopnym śniegu czy na lodzie jest średnio ale bez tragedii. Na normalnej drodze przy zimnych i mokrych warunkach spisuje sie naprawdę bardzo dobrze. podsumowując jeśli Cię stać klasę premium to kupuj klase premium ale jeśli chcesz europejską opone klasy budżetowej czy średniej to śmiało SAILUN to dobra opona chyba jedyna ( nie jestem pewien) ma zaliczone testy niemieckiego TUV. “
Całkiem dobra opona. Wyważa się w miare spoko nie ma tragedii. Niema efektu takiej budyniowego prowadzenia auta jak na innych zimówkach Jeździ sie w zimie naprawdę OK w kopnym śniegu czy na lodzie jest średnio ale bez tragedii. Na normalnej drodze przy zimnych i mokrych warunkach spisuje sie naprawdę bardzo dobrze. podsumowując jeśli Cię stać klasę premium to kupuj klase premium ale jeśli chcesz europejską opone klasy budżetowej czy średniej to śmiało SAILUN to dobra opona chyba jedyna ( nie jestem pewien) ma zaliczone testy niemieckiego TUV. Test opon zimowychOcena końcowa: 78 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 70 %, Śnieg: 70 %, Lód: 60 %, Kupiłbym znowu: 80 %.
25. 12. 20202020-12-25 | rko | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Volvo XC60 | przejechano: 2 000 km | sposób jazdy: spokojny
„Świetna przyczepność na każdej oprócz śniegu (na którym nie miałem okazji przetestować) nawierzchni. Dodatkowym atutem jest wygląd Czy kupił bym tą oponę ponownie: Zdecydowanie NIE. Hałas jest nieprawdopodobny. Pewnie ma deklarowane 72dB przy 60km/h kiedy jest bezgłośna powyżej mamy: syczenie , buczenie, wycie (jakby rezonans). Generalnie odgłosy zużytego łożyska w piaście- gdyby nie to że samochód jest nowy a na letnich cisza to nie miał bym cienia wątpliwości. Przy hamowaniu i przyśpieszaniu jakby ciszej, najgorzej przy prędkości jednostajnej wiec ostatnio jeżdżę "pulsacyjnie". Dobrą stroną jest to, że w mieście niechętnie przekraczam teraz 60km/h“
Świetna przyczepność na każdej oprócz śniegu (na którym nie miałem okazji przetestować) nawierzchni. Dodatkowym atutem jest wygląd Czy kupił bym tą oponę ponownie: Zdecydowanie NIE. Hałas jest nieprawdopodobny. Pewnie ma deklarowane 72dB przy 60km/h kiedy jest bezgłośna powyżej mamy: syczenie , buczenie, wycie (jakby rezonans). Generalnie odgłosy zużytego łożyska w piaście- gdyby nie to że samochód jest nowy a na letnich cisza to nie miał bym cienia wątpliwości. Przy hamowaniu i przyśpieszaniu jakby ciszej, najgorzej przy prędkości jednostajnej wiec ostatnio jeżdżę "pulsacyjnie". Dobrą stroną jest to, że w mieście niechętnie przekraczam teraz 60km/h Test opon zimowychOcena końcowa: 63 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Hałas: 10 %, Kupiłbym znowu: 10 %.