Test opon letnich 245/45 R18
Rankingi, recenzje i opinie dla opon w rozmiarze 245/45 R18. Przy wyborze opon zawsze bierz pod uwagę rozmiar, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli wybierzesz opony w nieprawidłowym rozmiarze, w najlepszym przypadku będziesz mieć problemy na stacji kontroli pojazdów, a w najgorszym przypadku zamontowanie opon nie będzie możliwe, ew. zły rozmiar będzie miał negatywny wpływ na właściwości jezdne. Rankingi opon w rozmiarze 245/45 R18 pochodzą od naszych użytkowników, którzy chcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. Dziękujemy za każdą recenzję.
Recenzja słowna opon letnich w rozmiarze 245/45 R18
Kormoran Ultra High Performance6. 7. 20232023-07-06 | Przemo | Kormoran Ultra High Performance | Volkswagen Passat | przejechano: 30 000 km | sposób jazdy: normalny
„Używam trzeci rok na Alltracku. Przebiegi w okolicach 15 tys rocznie. Bieżnik fantastycznie, odprowadzenie wody czy aquaplaning fantastycznie. Jednak zauważyłem ostatnio, że opona przy skrętach już nie trzyma się tak nawierzchni- guma już troszkę zesztywniała i trzeba bardziej uważać- takie subiektywne odczucie.“
Używam trzeci rok na Alltracku. Przebiegi w okolicach 15 tys rocznie. Bieżnik fantastycznie, odprowadzenie wody czy aquaplaning fantastycznie. Jednak zauważyłem ostatnio, że opona przy skrętach już nie trzyma się tak nawierzchni- guma już troszkę zesztywniała i trzeba bardziej uważać- takie subiektywne odczucie. Test opon letnichOcena końcowa: 77 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 90 %, Hałas: 60 %, Kupiłbym znowu: 70 %.
7. 4. 20232023-04-07 | Urban | Hankook Ventus Prime 4 K135 | Audi A4 | przejechano: 3 000 km | sposób jazdy: normalny
„Zazwyczaj kupuję sportowe opony premium, ale ponieważ jeżdżę samochodem kombi z napędem na 4 koła, uznałem, że nadszedł czas, aby wypróbować dobrą oponę turystyczną. Przejechałem na nich już kilka tysięcy mil, głównie po autostradach, łącząc jazdę indywidualną z holowaniem przyczepy kempingowej. Jestem pod wrażeniem przyczepności na mokrej nawierzchni i komfortu jazdy. Samochód jest wyraźnie cichszy niż na poprzednich oponach sportowych. Nie mogę się wypowiedzieć na temat ich ostatecznej przyczepności na suchej nawierzchni, ponieważ zazwyczaj nie próbuję ustanawiać czasów sektorowych w drodze do pracy, ale spodziewam się, że będą bardzo dobre.“
Zazwyczaj kupuję sportowe opony premium, ale ponieważ jeżdżę samochodem kombi z napędem na 4 koła, uznałem, że nadszedł czas, aby wypróbować dobrą oponę turystyczną. Przejechałem na nich już kilka tysięcy mil, głównie po autostradach, łącząc jazdę indywidualną z holowaniem przyczepy kempingowej. Jestem pod wrażeniem przyczepności na mokrej nawierzchni i komfortu jazdy. Samochód jest wyraźnie cichszy niż na poprzednich oponach sportowych. Nie mogę się wypowiedzieć na temat ich ostatecznej przyczepności na suchej nawierzchni, ponieważ zazwyczaj nie próbuję ustanawiać czasów sektorowych w drodze do pracy, ale spodziewam się, że będą bardzo dobre. Test opon letnichOcena końcowa: 86 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 80 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 80 %, Hałas: 90 %, Kupiłbym znowu: 90 %.
31. 3. 20232023-03-31 | Rafal | Apollo Aspire 4G | BMW 5 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: normalny
„W tej cenie bdb jakosc“
W tej cenie bdb jakosc Test opon letnichOcena końcowa: 84 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 80 %, Jazda na granicy przyczepności: 80 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
29. 3. 20232023-03-29 | Dave | Continental PremiumContact 7 | BMW 5 | przejechano: 3 000 km | sposób jazdy: normalny
„Mam BMW 530d, napęd na tylne koła. Na mokrym prawie zawsze strzela mi tył, ale te opony trzymają się jak przyklejone. Przy większych prędkościach są pięknie ciche, a na suchym osiągi są po prostu nie do pobicia. Będę musiał sprawdzić, jak szybko zejdą.“
Mam BMW 530d, napęd na tylne koła. Na mokrym prawie zawsze strzela mi tył, ale te opony trzymają się jak przyklejone. Przy większych prędkościach są pięknie ciche, a na suchym osiągi są po prostu nie do pobicia. Będę musiał sprawdzić, jak szybko zejdą. Test opon letnichOcena końcowa: 91 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 90 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 100 %, Informacja zwrotna: 90 %, Jazda na granicy przyczepności: 90 %, Zużycie: 70 %, Hałas: 100 %, Kupiłbym znowu: 100 %.
25. 1. 20202020-01-25 | Marioman | Evergreen Dynacontrol EU728 | Audi A5 | przejechano: 10 000 km | sposób jazdy: sportowy
„Polecam wszystkim! Znakomity stosunek ceny do jakości, auto ma tych oponach prowadzi się bardzo pewnie, są ciche i dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni a dodam, że jeżdzę raczej dynamicznie w aucie o mocy 250 Km. Jestem zaskoczony, że w cenie opony używanej można kupić tak dobą oponę.“
Polecam wszystkim! Znakomity stosunek ceny do jakości, auto ma tych oponach prowadzi się bardzo pewnie, są ciche i dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni a dodam, że jeżdzę raczej dynamicznie w aucie o mocy 250 Km. Jestem zaskoczony, że w cenie opony używanej można kupić tak dobą oponę. Test opon letnichOcena końcowa: 86 %
Zachowanie na suchej powierzchni: 100 %, Zachowanie na mokrej powierzchni: 80 %, Informacja zwrotna: 70 %, Jazda na granicy przyczepności: 70 %, Zużycie: 100 %, Hałas: 80 %, Kupiłbym znowu: 100 %.